Так уж случилось, что пока я загорал и по разному проводил время под жарким южным солнцем дружественной Турецкой Республики, Скаут две недели ждал меня в Москве под не менее солнцем но менее жарким.
Честно сказать — я переживал. Мало ли что могло случиться — от глупых пионеров с перочинными ножами и жаждой эмблемок до алкашей-соседей с нетвердыми ногами. Ну и любителей открывать дверь с размахом широкой русской (и не очень) души — так что минимум молдинг а максимум — дверь под рихтовку \ покраску. Ттт, обошлось. Еще переживал за аккумулятор — ведь кроме "родной" дверезакрывалки доставил нештатку. Но все обошлось — 12В в батарейке, пол мешка веток, листьев и грязи под лобовым, ну и следы прошедших ливней в виде грязи и ржавчины на резине, колесных и тормозных дисках.
Все выгреб, завел с пол-оборота, побрызгал омывайкой, протер щетки от грязи щялфетощкама и поехал. Даже колодки не прикипели.
Как же хорошо, когда сам себя возишь и можно отключить кондюк, если нет в нем никакой необходимости :-)
P.S. Домодедово — ад и Израиль, в который раз убеждаюсь. Вылетал из Шарика "С" — в 10 раз меньше людей, суеты и мышиной возни. И на закуску несколько фото-наблюдений.
Комментарии 4
Хехе)) Я "копейку" видел в Филадельфии в штатах))
:-) я б для прикола в гараже тоже бы хотел иметь, в аутентичном состоянии, но 2102. И не как основную машину.
Хехе))
Я смотрю ты на англ. вроде как разговариваешь? Жил гдето за границей?
Нет, английский в школе\институте, а сейчас — основной язык внутрикорпоративного общения и переписки.