Всем доброго утра пятницы!
Да уже скоро выходные!
но сейчас не об этом!
А давайте поговорим о моем выхлопе!
Итак после установки мотора 3S-GE 3gen выхлоп от штанов остался 50 а местами и 45 диаметра! А на GE моторе выпускной коллектор HKS и штаны 60 диаметра!
Ну и конечно это портило весь кайф мотору! да и звук был только от передней части т.е. подкапотки.
И вот не долго думая(почти 0,5 года!) я поехал в бокс(Глушители ATT) где занимаются глушителями и выхлопом в целом. Поговорив с мужиком мы подобрали 3 метра трубы 60 диаметра ну думаю пусть все прямое будет! но их не было в наличии и слава богу! потому как вечером переосмыслив я понял что звук будет адски-громким а у меня не drift-корч и на кой мне это надо! и вот я решил искать что то от мотора 3s-ge или 3s-gte и о чудо! я нашел! Спасибо за выхлоп хочу выразить Vladekin у него то я и забрал выхлоп от Caldin'ы! да не новый! да не подходит! да не подходит совсем! да и особенно из-за того что выход из последней банки Caldin'ы сбоку((( и это все осложняло!но зато он прямой! потому как если посмотреть в трубу то в конце видна такая же дырка без каких либо задержек! но при всем при этом он тихий! и этого я и хотел — облегчить дыхание но без "РЕВУНОВ" и этого и добился!
Кстати одна из выходных трубок перекрывается с помощью тросика и это приблуда была на кальдинах, проминентах и краунах! так что выхлоп очень модный)))
Давайте глянем немного фото процесса а то я уже заболтался!
Главное скажу! Последняя банка установлена так специально! потому как сток глушитель упирался в юбку заднего бампера и мы уже так сказать заранее знали что его надо вешать ниже на 5-6см иначе опять потом переваривать или вырезать "ДЫРУ" в юбке! так что комменты типа "а че так низко?" не катят!
Вот так — 3 часа и все готово!
немного о звуке-чуть баска до 3-х тысяч а далее вровень со звуком мотора! я доволен!
Всем удачи и хорошей теплой погоды!
Комментарии 43
Valerkanemacho24@gmail.com одну букву пропустил :((
хотелось бы с убкой посмотреть
мне тоже
Шикарный звук) слышал в живую)
Спс
я бы тебе то же посоветовал приварить резонатор, чем ближе к пауку тем лучше низа, но хуже верха!
Нет я за верха
тогда расход будет большой и можно не парится ездить всё время на верхах!
Что и делаем)
sever-max
тогда расход будет большой и можно не парится ездить всё время на верхах!
Не паримся
sever-max
тогда расход будет большой и можно не парится ездить всё время на верхах!
И ездим на верхах ;-)
Ехать лучше стало?
На верхах да
потому что резонатора нет!
Я себе обратно резонатор приварил и низа появились, но верха чуть хуже стали, за то теперь хоть динамика норм, а то ток после 5 тыс начинала ехать, но ехала бодро!)))
И у меня после 5
С насадкой из авто 49 такойже видок бы был но дешевле
Да несомненно
потянула наверное прям ппц
С 5 да а до нет разницы
WINS-735
С насадкой из авто 49 такойже видок бы был но дешевле
+1
Позволь спросить, вобщем бюджет установки 3s-fe и 3s-ge сильно разнятся?И короба a140 нормально держит момент ge?Светит мне тоже замена двигла, думаю вот
Ну если честно то все завасит от цены Ге мотора! А так особо не отличается! Короб держит без проблем! Он расчитан под такую мощность . Жаль что светит! Если что обращайся вышлю литературу необходимую для перехода на Ге мотор
как бы ездит 4s и ездит, но жрет масло литр на 1000 и, что самое обидное меня обогнал уаз Патриот.Видимо двигло действительно потеряло часть мощности, тем более у меня 4s старого поколения-всего 115 л/c.Вобщем как бы ты поступил на моем месте?
3sFe или 3sge сам решай
Mustik866
Ну если честно то все завасит от цены Ге мотора! А так особо не отличается! Короб держит без проблем! Он расчитан под такую мощность . Жаль что светит! Если что обращайся вышлю литературу необходимую для перехода на Ге мотор
Привет я на счёт литеры на переход :) valeranemacho24@gmail.com если не трудно :) думаю после покраски двиглом займусь
не отправлется письмо
Праздрамляю!
спасибки! готовлюсь так сказать
Мне тоже надо подваривать)
действуй
Здорово вышло! Хоть тоже ставь 3S-GE ))) Эх, мечты
ну мечты это другое! а это реально и не так дорого как кажется!
Эротическая трасса! Смотреть, глаз не оторвать!
ну местами да! а где старенькая осталась там не очень сексуальная так как не вся такая блестящая
что то кривовато !
да да но это с расчетом под юбку от tourer V! и если после установки будет опять криво то это легко исправляется загибом насадок в нужную сторону
а все тогда ясно
ага
что то кривовато !
это потому что без юбки)
уже разобрались)))))
winnik
это потому что без юбки)
+1
Немного уточню. на проминанте нет тросика к задней банке, клапан, шунтирующий внутри одну полость напрямую управляется самим газовым напором. На крауне вроде трос в багажник идет и это делается с компы.
Кста, на проминанте в стоке вроде не совсем узкий выхлоп. надо померить при случае)
да да ты правильно говоришь! я просто обобщил! у этой тоже тросик! но я его пока не поставил(((