Всем привет!
Напомню, что при замене масла в коробке, мастер сказал что задняя подвеска разбита в хлам. Живые только косточки.
И вот решил что нужно всё таки поменять (резину начало жрать). Заказал подвеску в сборе(обошлось в 9500). и через 2 недели поехал менять. Везде за замену просили 7 тыс но я нашёл местечко где сделали за 5500) и 1000 сход развал. Болты, почти все, пришлось срезать. Подвеска была родная.
Теперь, думаю, туда долго ещё не полезу.
Комментарии 12
я тоже менял подвеску заднюю, только сам, мне получается больше повезло, я не единного болта не срезал, все открутилось хорошо, ну может пару болтов с трудом и WD))))единственное что сначала гайки пытался открутить, а оказалось, что гайки приварены к рычагу, и надо болты крутить, а ведь легче гайку стронуть с места, чем болт, вот конструктора прогадали этот момент(
Ну а пробег какой был? У меня 124 тысячи на этой подвеске проехал форд.
164
Да они столько не ходят, по Европе если только. Скорее всего меняли уже.
ходят, еще как, я предыдущего хозяина знал, знал и авто, машина реально прошла столько, менял только стабилизацию, уметь ездить надо, да и по трассе в основном ездила машина, меж город, вахты
По отдельности дороже, я полагаю?
Честно говоря не знаю. Да и смысл покупать по раздельности, если тебе вся подвеска нужна. Я просто видимо не дорогого производителя выбрал, а если лемфёрдер брать, то наверно дороже было бы.
Посмотрим сколько продержится. Думаю тыщ 80 должна отходить, хотя жена у меня всё равно столько не проездит.
Ну, если за раз менять, то да. Просто, меня цена заинтересовала, которая у тебя вышла за все.)) А так-то, подвески на век супруги должно хватить.))
Ага, подробнее что именно менял и каких марок.
Ответил выше
Подробности в студию!
Не помню фирму. Производитель франция (по моему). Менял все рычаги и продольные салиентблоки.
Честно говоря, даже не заглядывал в пакет при получении. Все рычаги были запакованы в прозрачный герметичный пакет. Просто бросил его в багажник и отогнал в сервис.