"ТУ-104 — самый лучший самолет
ТУ-104 никогда не упадет
Надо было поездом"
народное творчество
Комманда оргов проикса знакома мне достаточно давно, поэтому я не сомневалась в том что марафон будет сделан качественно и интересно. Замечательные трассы, интересные почвы, хорошие точки. Просто великолепные легенды, точнее дорожные книги, читались легко, бились — ну почти идеально.
Но как же на самом деле это тяжело физически и морально. Задалбывает неимоверно. Еще тяжелее когда надо много ремонтировать боевой аппарат.
Отменный опыт, но иногда возникает мысль, что маршалом гораздо спокойнее, по крайней мере моралых сил точно хватает на большее время.
Ну и добавлю немного фотчек на память из того что есть у меня.
Комментарии 40
Слабаки)))ябнепоехал)
куда бы не поехал? ))) я вон не хотела и все таки поехала )) как те мыши и кактус ))
Ага)про мышей в тему)да завидую я вам просто)
а это можно. )) Но вот реально тяжело.
Тем интереснее)
А поезд это какой класс?)))
с каким движителем? паровым? )))
The-Senin
А поезд это какой класс?)))
Вова ты про какой поезд то вообще?
Надо было поездом
вот про этот))
Надо было поездом и в зачет отпускников и зрителей, самый правильный, грибы ягоды вот это вот
грибы это тема)))
Кстати, с появлением жипа собирать грибы стало куда как проще, т.к. в далекие места куда редко кто доходит пешком мы с комфортом доезжаем))))
так-то так, но надо ж еще и места грибные знать
ну с этим у меня труднее… где я знал — все застроили коттеджами)))
попробовать, что ли на следующий год… или вообще уйти в безлебедочный класс к тебе в стандартик?..
ага ко мне в штурмана . ))
Безлебедочники это не так просто как хотелось бы.
это явно сильно дешевле
Не факт, что это сильно дешевле…
Но бегать ножками там придётся на порядок больше. А с учётом того, что есть привычка пользоваться лебёдкой — ещё и копать, джечить, подкладывать…
Но интересно, это точно!
Потому что сначала надо подумать не только как заехать, но и как выехать. и вообще сначала подумать стоит ли вообще ехать. Потому как, тому кто джек как лебедку использовал более 2х раз уже не хочется так эксперементировать.
Факт. Одна лебедка вертикалка под стольник тянет, и чинить после гонок сильно дешевле.
А чо сразу "вертикалка"? Других на свете не бывает?
все другое сильно хуже вертикалки
Это кто-то капризничает:))) Тогда уж считай двухмоторку ;))
Круче неё только башенный кран :)))
CheeRock
все другое сильно хуже вертикалки
хуже, но дешевле. нынче на проиксе у победителей в медиуме было всего 2 камапа, а на предпоследнем дне они такую красоту устроили и ничего. Лебедка не панацея. Даже вертикалки ломаются и рвутся.
то, что хуже и дешевле у меня уже есть ))
Знаешь, варн есть и не тллько вертикалки. даже не знаю насколько они хуже или дешевле. Но горизонталки точно. )))
у мну стоит варн хр. под нагрузкой тянет ровно с такой же скоростью, как ти-макс, только сматывает и разматывает без нагрузки побыстрее.
Awesom3003
Потому что сначала надо подумать не только как заехать, но и как выехать. и вообще сначала подумать стоит ли вообще ехать. Потому как, тому кто джек как лебедку использовал более 2х раз уже не хочется так эксперементировать.
Я в курсе :))
Вместо джека мы ручную лебёдку пару раз использовали :)) Нам хватило, чтобы дальше ездить не застревая :))
Это вообще идеально, ездить не застревая :)
Мы у Четырёхмоторного в Межутоках на "Трофее России" катались. Там и упали разочек мордой в канаву, лебедились вручную :)))
Жаль, перестали ездить в Конаково, там места никому неизвестные, некатаные :))
CheeRock
попробовать, что ли на следующий год… или вообще уйти в безлебедочный класс к тебе в стандартик?..
На проиксе безлебедочная категория в ЭТОМ году осваивала дисциплины а-ля крейзиштурман. Карта ориентировщика и все такое. там свои хохмы. Там лес, например белый, а поля желтые :)
ну это проблема штурмана, штурман — бесплатный )))
Бесплатны йштурман плохо работает )) Его хотя бы надо кормить))
ну не фуагрой же?
нет наверное, но если там заблудиться, я так думаю ты будешь готов не только фуагрой, а икрой черной кормить и трюфелями чтоб вывел и больше так не делал )))
доширак в лагере оставить — в 5 сек выведет, как проголодается )))
Я все читаю кстати
Я на трассе не ем. и пью даже мало. Так что доширак итак в лагере всегда.
Вова просто распорядитель судеб на трассе))он решает, когда я ем))
Это единственное что я решаю на трассе, да :-) и то — едим мы только после того, как ты точки сдашь
motorpics
Я все читаю кстати
Ну я же знаю, что у тебя все ходы и треки записаны :-)