Вот и дошли руки до заглушек проемов рулевых тяг.
Была куплена резино-битумная мастика, чтобы заодно и покрыть антикором арки. Решено было ставить заглушки не разрезая, т.е нужно было снимать рулевую тягу Приехал к товарищу, быстренько с помощью 2-х домкратов подняли передок, сняли колеса и подкрылки.

Вымыли поверхность арок и покрыли мастикой



Пока сох первый и второй слой мастики, поклеили на пластиковые подкрылки немного вибропласта для снижения шума и вибрации от колес.
Когда мастика подсохла, установили заглушки и закрепили саморезами. С водительской стороны пришлось в заглушке вырезать отверстие для пыльника рулевой рейки

Ну и собрали все обратно! (как ни странно лишних деталей не осталось!)

P.S. Хотелось бы еще раз выразить благодарность моему другу Сашке (вдруг он это прочитает). Без него бы я очень долго это все делал…






Комментарии 2
Заглушки — нужная вещь!
Отгибал эти подкрылки. Слева была грязь, а справа просто пыль.