Январское дтп и последующий ремонт

По машине всё стало прекрасно и ничего вроде бы не предвещает беды, вечер 26-го января 14года, я успешно отмечаю свой день рождения :D.
Утро оказалось не добрым… Просыпаюсь в обед от звонка любимой девушке, просьба помочь осталась замеченной, через несколько минут я уже еду к ней в институт, проводим целый день в суете, было желание сходить в кино на Невероятная жизнь Уолтера Митти.
Было холодно, где то около -28, асфальт был какой то мокрый чтоли, как резина на вид…
Видел много плохих дтп в этот день.
Итог, выезжаю с тоннеля на мост, еду в левом ряду где то 60км/ч, левый ряд свободен, правый же едет тошня километров 40, неожиданно передо мной ныряет Lexus RX350, без всякого поворотника, оттормаживаюсь, срабатывает абс, жмусь к отбойнику, чтобы не ударить проклятый Лексус, машину ведёт, закидывает в занос, крутит по дорожному полотну, и по касательной я царапаю отбойник, осколки…
Вышел, убедился, что никого не задел… Лексуса как канул в воду…
Очухался, девушка ревёт, паника, плачет…, проехал мост, осознал, что оставил на месте дтп молдинги и номер, развернулся, забрал номер… Итог ==>

Подкопил денег, загнал авто на ремонт.
Нашёлся знакомый, который обещал отремонтировать авто в пределах суммы 13000, при условии, что я сам куплю краску, клей и расходники.
Заодно, решил привести в порядок фары, покрасить пороги, так как во многом им досталось (были неприятные царапины)
И вот пошёл процесс долгий и растянутый, отремонтировали бампер, покрасили, сделали ничего… но не закрепили должным образом воздуховоды, решётку. Итог позже потерял один воздуховод, выручил Артур на E36 Laguna Seca Blau.

Покрасили пороги, а вот закрепить их нормально так и не удалось, позже решили эту проблему частично.
Заказал усы рестайл и ноздри, по итогу приходит дорестайл и Артур опять же выручает своими дорестайловыми ноздрями хром.

Но желание обладать рестайловыми ноздрями Shadow, не отпускало меня.
Забираю автомобиль спустя месяц, так мне её делали с температурой 39 градусов, вечером, не вижу ужасных зазоров, встаю с утра, капот не открывается, зазоры размером с палец, отдал, через 2 недели сделали ещё хуже, да ещё и окончательно умер родной генератор. Как будто птицы решили свить себе там гнездо).

И тут понеслось, ремонт, так ремонт, лежали ремни кондиционера, генератора, ролик, купил генератор за 5000 рублей, изначально был умерший ГУР, гудел и тяжело крутился руль на месте. Заказали по VIN, насос от Ford Scorpio. Отремонтривали шланг высокого давления ГУР

Поменял концевик двери, установил рестайл ноздри, усы, поправили зазоры, вынул ксенон с заднего хода, поставили обычные лампочки, сделали свет справа, настроил фары как мог.
Теперь работает гур, заряжает генератор, (похоже убил акум за зиму) иногда не заводится зараза :(, когда даю много нагрузки…
Сделали ремонт компрессора кондиционера, правда не пойму, как он у меня сломался за зиму, так как всё нормально было, просто в результате диагностики, оказалось, что что то там не до конца клапан какой то закрывается, заправили фрион, вроде работает)
Вылезла ещё одна болячка, как то еду на дачу недавно и замечаю, что авто теряет тягу, усилия на педаль дроселя, приводили к ужасному звуку в виде, бьющего тока под капотом. Диагностика не выявила ничего, грешу на свечи, наконечники резиновые или ДПКВ или ДМРВ. на неделю проблема пропала, позже появилась вновь. Но снизился расход. Мотор не поёт, как раньше и после 4-х тысяч тяга катастрофически падает.
На неделе пытался открыть капот, порвал трос :(
заказал новый, пришёл на замок, а не на ручку(
вдобавок вчера умер либо рабочий либо главный цилиндр сцепления.
Закупил свечи и наконечники.

Будем ремонтрировать :) Всем мир)

P/S сделал развал, поправил схождение, седлали развал спереди -1,8, сзади -2,5 градуса, а то тёрло безбожно арки.

Запчасти на фото: 12014012, 251758, KM0126

Штрафы текут тоже очень много, надо менять темп езды. Зпалатил уже тысяч на 20 в общем.