достали меня черные диски, заменил колодки

Вот и я поменял передние колодочки.
До пискунов еще было расстояние, но я решил не затягивать до последнего.
Мне не очень нравится перспектива менять еще и тормозные диски после второй замены колодок, как многие.

Если верить некоторым тестам в сети, то оригинальные колодки kia/hyundai медленно изнашиваются сами, но больше изнашивают диски.
К тому же все жалуются, что они сильно пылят и пачкают колесный диск.

Выбор колодок довольно велик, но на слуху и в тестах мне приглянулись sangsin серии hardron. Они в два раза дороже простых sangsin hi-q. Встречал мнение, что hi-q используются для поставки на сборочный конвейер, вроде похоже на правду и по отзывам ведут себя точ-в-точ как оригинал. По заявлению производителя и форумчан hardron не пылят, как оригинал. В тестах показали себя достойно, по графикам расположившись между оригиналом и популярной frixa. Меньше оригинальных изнашивают диск, чуть больше стираются сами, что в принципе не проблема.
Производитель позиционирует их как для автомобилей премиум класса, мягкое и уверенное торможение, без шума и пыли)))
Проверим…

В упаковке лежит инструкция по установке, в которой рекомендуется переставить противоскрипную пластину с внутренней колодки на новую колодку, а также показаны места, где нужно нанести специальную смазку, идущую в комплекте.

Установка не вызвала проблем, описывать нет смысла. Старые колодки и направляющие пластины были зибиты пылью, все отчистил щеткой, нанес смазку в нужные места и собрал в обратном порядке.

Через недельку-другую после притирки отпишусь здесь о впечатлениях.
Менял только на передке, потому что с ним больше проблем. Зад меньше изнашивается и почти не пылит.

артикул передних HP1196 (на торм. диск D16")
если нужны задние — HP1187 (на торм. диск D15")

лучше артикулы своих колодок уточнять по VIN и подбирать аналог. Это потому, что на спортиках встречается несколько вариантов тормозов и зависит от привода, мотора, комплектации, страны.
Попадались такие варианты тормозных дисков в электронных каталогах на спортик:
4wd перед -16" зад -15"
2wd перед -16" зад -15"
2wd перед -16" зад -14"
2wd перед -15" зад -14"

узнать какой тормозной диск стоит на машине можно в расшифровке опций по VIN, выглядит так "FR BRAKE — DISC-16 INCH
RR BRAKE — DISC-15 INCH"

Если аналогом выдало колодки sangsin brake SP1196, то это их известная бюджетная серия Hi-Q в синей упаковке. Если меняем первую букву в артикуле на H*****, то это уже будет дорогая серия hardron.
И кстати, задних на 14" колодок sangsin не нашел в продаже.

Покупал в EMEX

UPD Через пару недель езды колесные диски чистые. теперь задние чуть чернее передних))). надо бы тоже заменить задние колодки. торможение мягкое, уверенное. без скрипа. при околонулевой скорости и отпускании и удерживании тормоза нет скрежета как на штатных.
даже тормозные диски визуально отличаться стали — спереди будто зализанная поверхность, а сзади более шершавая с виду. в общем рекомендую.
на "спортивность" не проверял))) я не гонщег. если гонщик, то наверное надо брать frixa s1.
до замены был противный писк сссссс при легком нажатии тормоза, сейчас он меньше и только сзади. надо менять в общем и зад.

UPD 23.01.15
Докупил и задние колодочки этой серии HP1187. Передние живут и работают отлично. Надеюсь полный комплект тоже не разочарует. Скоро поставлю. Задние родные меня тоже подбешивают пылью и иногда писком.

UPD 07.02.15
УРА! Поставил и задние.

UPD 29.06.21
Передние стерлись через 80 тыс.

Запчасти на фото: HP1196

Запчасти на фото: HP1196