Ну вот вчера, для машины прикупил всякой мелочевка. Поскольку у нас тает снег, кругом грязь и слякоть, стекла постоянно грязные, родные щетки не справляются да и размер 33 см как-то маловат. Купил немецкие Alca (дешево но сердито) 38 см якобы с графитом). Поменял старый бензиновый фильтр. Новый оказался на вид забавным даже для бывалого мастера). Также купил новенький жиклер и ускоритель (на 50) продавец сказала что будет больше расход а мастер говорит что это то что нужно, там посмотрим. В багажнике замок не открывался, купил полный комплект, буду менять полностью (пока поменяли только на багажнике). Пока мастер делал карбюратор помыл провода зажигания.
Комментарии 15
ясненько:)
да по-любому надо с чего-то начинать, диски — верное начало! поставишь, а там может и нужный образ придумаешь к ним и так постепенно будешь двигаться … а то с нуля и сразу не то:)
Да я пока вообще ничего не буду делать а там потеплеет может займусь, а то нет денег(( Визуально я ничего не хочу единственное это заварить лишние дырки люк бы вынес на заднюю стойку на решетку симпатишную поставил бы, может зеркала проспорт) Диски нормальные и все, мне главное шоб она хорошо бегала, мотор и все такое)
я бы комплект обвесов заказал, но с умом, чтобы ездит можно было:)
а капот резать будешь?
не люблю обвесы))) очень редко какие-то нравятся.
У них раскраска другая, там по бокам белые полосы, а я хочу полностью кислотно-салатовые бока)
а почему тогда без обвесов?
похоже на ладу из Топ Гир, там тюнили 2105, видел?
думаю будет интересно:)
Сохранил сверху картинку, мое виденье машины в идеале) правда до конца не дорисовал но в целом вижу машину так.
я бы продолжал работу далее …
скажу почему!
во-первых! где гарантия что попадёш на хороший автомобиль?
во-вторых! если уже стал "наполеонить" машину тогда нужно идти ло конца!
в третьих! это же классика …сверху тюнинг должен быть оригинальным или слегка спортивным, а под ним всё должно быть гоночной породы:) хотя жигульнокам можна тюнинговаться как хочешь … выбор тюнинга более широкий нежели у Волги
Сколько специалистов, столько советов))) Пока машинка бегает нормально, так что вопрос с карбюратором закрыт. Я тут задумался стоит с ней что-то дальше делать или нет. Говорят нет смысла вкладывать деньги, а у меня были Наполеоновские планы)) А пока катаюсь.
ну эт не скажу … не эксплуатировал …
мне один владелец говорил что они более приёмистые …
хотя некоторые карбюраторщики говорят что можна настроить карбюратор как угодно, машина будет рвать с места, срыватся в обгон, будет петь …НО ЗА ЭТО ПОПЛАТИТЕСЬ РАСХОДОМ!
мне обьясняли что работа солекс основана на подачю обеднённой смеси …
и то что они капризные всё может быть … на заправке бензин с "пистолета" сразу в бак лучше не лить! у меня в мопеде в баке уже столько воды … да еще какая-то дрянь … хотя заправляемся с батей чаще на V-POWER как на Ст.Город ехать … так что лучше иметь с собой лейки с сеточьками:)
Говорят он капризнее Вебера, часто забивается и требует точной настройки.
а как насчёт солекса? не пробовали?
у вас даже моторный отсек со вкусом покрашен:)
и не такие уж и мелочи вы приобрели! будем надеяться что ваш автомобильчик будет петь и шустренько ехать:)
Ой, спасибо. Честно говоря красили тем что было под рукой. Сделал мотор захотел покрасить крышку, под рукой оказался балончик с красной краской, вот и задули) А машина, ну пока бегает, только вот карбюратор постоянно капризничает. Мы вот все поменяли, пол дня покатался все хорошо, а потом на светофоре вдруг на холостых двигатель умирает, тупо глохнет( Еду на подсосе к мастеру опять регулирует и тогда все в норме. Вообщем капризная)))