Началась недавно беда, машина с утра плохо запускается, а бывает и вообще не запускалась, появились провалы на 3 тыс.оборотов, двигатель колбасит на холостых как эпилепсика приход, пополз я на СТО к знакомому, ковыряли целый день, толком ничё не нашли, что самое интересное при проверке зажигания стратоскопом обнаружилось, что зажигание ранее градусов на 30, но при таком заж.машина вообще работать не должна мистика мля какая-то короче в тупике.Подогнали номерок компьютерной диагностики (а восновном на всех СТО говорят "у тебя таз старый и на фишку не садится" ) приехал проверили электронику-нашли перебои датчика положения коленвала (плохо. запускается с утра), замеряли давление бенз.насоса давит 3 а должен 6 кг.Поехал в магазин закупил, дома поменял. Результат просто пипец машина едет так, как она не ехала когда я её купил! Бензонасос 370гр. Датчик коленвала 390гр.Диагностика на СТО 200гр. Но это того стоило!
Комментарии 8
Проверяй все датчики смотри ремень грм попробуй перекинуть по зубьям, только осторожно.
А как быть с двигателем 1-4 не хочет ехать вообще тупой как валянок!
Проверь его для начала.
наверно мне тоже надо будет насос поменять, симптомы теже 8(
мда вроде машина и электроникой не напичкана, а париться надо, и всё тупо из за каких то датчиков(((
поздравляю с победой)))
фотки вообще мего ржач)))
для своих лет в машине достаточно электроники…
+ многие провода от времени деревенеют и отваливаются =( у меня с 2х датчиков так отваливались долго пришлось с колодками мучаться =(
ПС: Хозяину респекТ ) Орионов вапще было мало, а осталось ещё меньше =)
Надо будет поэкспериментировать, вопрос будет ли он работать.
Могу дать совет по перемотке Этого датчика.Нужно срезать старую обмотку и намотать новую.Зажать датчик в патрон дрели и намотать.Потом проклеить и дать просохнуть.Припаять концы проводов и готово.Обходится около 5 гривень.