Москва-Питер, RDS, и мой первый этап)

Всем привет! давно не писал, извиняйте неемного не до бортовичка было) произишло много и всякое, начну рассказывать)
Ну вообщем собирали мы машину днями и ночами полтооры недели, как я приехал) на ПВР в тушино на первомай мы не успели к сожалению… не завелась она( потренироваться и опробовать тачку не удалось… расстройство… я даж с командой в Тушино не поехал, а с полной решимостью пошел в сервис завести ее, СПАСИБО Алексею aka ADXX за подсказку как ее завести))) вообщем пришел я один такой в сервис, включил музычку негромко, и уселся перебирать провода… Был найден нужный провод, подан ПЛЮС как и сказал Алексей и… О чудо она Завелась!)))) я был оч рад! Ну и пока наш пилот Андрюха aka RGC во всю дубасил в Тушино, я тихонечко делал машину в сервисе)
вечером все приехали, все сделали вроде, потом собирали дальше… вообщем первый выезд и… И облом. срет, не тянет, одним словом печаль…
Вообщем остальные три дня псоле первого выезда мы пытались решить эту проблему попутно доделывая тачку) в последний момент прям из матрицы можно сказать вырвали капот, было много суеты и прочего, но в общем пора грузиться на автовоз… а тачка висит на подъемнике… проблему так и не решили, наш руководитель всея и всех Алексей Климушкин ака Клим доделывает тачку, спускает на землю и мы выдвигаемся в сторону ТойСпорта где нас уже Ждет Роман, там же рядом грузят тачки на автовоз, точнее уже погрузили и ждут нашу и еще пару машин. В ТойСпорт приехали. Рома настоящий профессионал! очень быстро определили нашу проблему и помог ее очень бытро решить… Как? перекусил один провод) тачка заработала на полную)) дальше были мучения с погрузкой мазды, так как заталкивали мы ее вручную)) спасибо ребятам из 2nr Works что помогли ее заталкать Вильяму, Гарику и их товарищу СПАСИБО.
вообещм загрузили тачки и поехали спать, веди время 6 утра…

наконец то сон, нормальный продолжительный… даже очень))) проспал я около 17 часов))))
и вот долгожданный выыезд в Питер, с задержкой в 4 часа, вообщем вмест 11 вечера мы выехали в 3 ночи)
по дороге было весело и напряжно, встряли в две пробки но объезжая их мы все приободрились и насмеялись, повеселились "пугая" грузовики и катаниями чуть ли не по кювету))))
вообщем долга дорога, вот уже 11 утра вы мчим уже возле Питера, приехали на место, там уже ребята, товарищи с Сахалина Кирил и Алексей вовсю занимаются маздой! приятно было, СПАСИБО ВАМ РЕБЯТ! они поомгали нам весь этап за что еще раз большое СПАСИБО!
вообщем быстро кое как в попыхах, доделываю машину в тех парке, успеваем на тех ком, проходим, получаем заветную наклеечку от тех кома и… и вперед отправляемся на трассу, ведь уже во всю идет тренировка) вообщем тут я пожалуй вас еще помучаю, и немного подробнее начну описывать свои эмоции и ощущения когда мы приехали в Питер на трассу.
это ужасное чувство когда уже другие вовсю дубасят, а ты. а ты стоишь в тех парке потому что еще машина не доделана чуть чуть… Вообщем выехали как щас помню, первый Иван Куренбин на тоже мазде рх-7 с жезетом… Стою смотрю как он разгоняется инициируется ииии… и реально Валит! я стою смотрю и в голове мысли "ээээ мальчиккк, ты че сюда приехал то, тут вон как наваливают, скорость на входе не как дома на картодроме, вали ка ты домой…" но послав все мысли нах, возвращаюсь и прохожу тех ком))))
Все, в машину усадили, ремнями притянули и напутствующие советы перед выездом на трассу. Выехал, волнительно, быстро успокаиваюсь и… вместо пробного проката по трассе, сразу пытаюсь выставиться нормально в первом повороте) было конечно не уклюже и я понял что на второй передаче там ловить нефиг ^_^, но ведь третья передача для меня это космос неизведанный…
еще круг затем еще иии и вылет в гравий… улетают бампера, тачка глохнет, еле заводиться, еду дальше разворот, глохнет ии… и стартер не откликается… печальь… маршалы доталкивают тачку до тех парка. начинаем искать что случилось и печаль ничего не находим… вооьщем ушли на брифинг, после танцы с бубном вокруг тачки и она завелась поехала…не на долго… выехав на радостях я на разгоне опять резко глохну и все, никакой реакции у машины не заводиться и все… прокатили эвакуатором через всю трассу снова в тех парк… нерны натянуты до предела, Клим разгвоаривает с нашим электриком по телефоны, пытается выяснить в чем может быть проблема, потому что очевидно было что косяк в ней… вообщем он сам, своими чудо мозгами все додумывает делает, и выпускает меня на трассу! выезжаю на пару кругов и нас загоянют в тех парк, снова брифинг и начинается тренировка с предварительной квалификаией, волнительно, ведь могут и до квалы не допустить если будешь говенно ехать… вообщем вкатываюсь в трассу, с каждым круго все смелее и смелее выкручивая третью передачу на разгоне) ( кстате наконецто посчитали мой редуктор, 3.9 очень не короткая пара, поэтому третья тут неплохая получается) тут же приходит понимание что катушки которые мы поставили просирают очень дико, очень сложно ехать становиться… заехал в етх парк, остыл и вроде опять норм едешь два круга, нагревается и снова печаль… Вообщем с такими муками раскатываемся до квалы, все вроде работает, настроение в плюсе, напряжно но весело)
и вот тут такой момент ответственный и волниельный для меня, квала, первый раз в жизни) на такой трассе, со всеми этиими чуваками на которых я смотрел, смотрел в инете ролики с ними, восхищался, мечтал, теперь все в куче стоим на разгоне, началась квала…
Сажусь в тачку… потихоонькку подходит моя очередь… нервы нервы… дается три заезды, один пробный и две зачетные. решаю что первый проеду просто дабы не греть катушки, а два проеду хорошо, лучше чем хорошо, так сказать поднимусь на ступень выше!
прогревочный проехал, поехали, первая поптыка в зачет… разгон, тертья, выкручиваю не до конца, ставлюсь и проезжаю без разворота, щастья полные штаны, вторая попытка чуть посмелее и побыстрее но тоже ровно правда с неоч большими углами я ехал но все же, две попытки и без разворота, я был рад, все таки для меня э
то впервое все, и тарссы и скорость… вообщем по итогам квалы из 29 пилотов я 20! я был рад, честно! так и закончился наш первый день пребывания на трассе в Питере, и мы поехали к нам в дом который сняли недалеко от Пушкино!
О первом дне, народ валил жестко и круто, Андрюха наш выдавал оч крутые углы на оч хорошей скорости! Есть за кем гнаться, к кому стремиться! без печалей конеш не обошлось, две тачки за первый день в дреннажную канаву положили… это Игорь Беленький, но хорошо что ничего серьезного не случилось и он смог продолжить, и перед квалой Шиков положил в канаву, взятый у Маши неволиной 200 тик… Честно говоря, оч расстроился и было обидно за Машу… мы кстате с ней теперь два самых молодых пилота в серии) Маш ТАЧКУ СДЕЛАЮТ и БУДЕШЬ ВАЛИТЬ! выброси весь бред про продажи всякие!
Вообщем отдохнули поспали. Будит Андрюха, вставайте поехали на трассу, быстрый завтра и мы уже в пути. воторой день был холодным и серым, в отличии от первого, первый был оч теплый и с приветливым солнцем…
Приехали на трассу, ночью был дождик, трасса подсохла но осталось нескОлько луж… и они были в самых не удобных местах… самая опасная была как раз в первом повороте… Тоесть ты такой разгоняешься нормально, ставишься, газ в пол а тут на те лужа и ты безконтрольно летишь в гравий…я два раза попал в эту лужу и улетел, прежде чем понять как ее нужно проезжать чтобы не улетать…
вообещм всех загнали в тех парк чтобы удалить все эти мокрые дефекты с трассы… тачка работает, я радуюсь, но не долго, оч быстро катушки начали срать вновь и стало тяжко… вообещм катались мы тренились все утро, парно поехал в первый раз РГЦ как раз, так как доверяю ему больше остальных пилотов и… и мне оч понравилось ехать вдвоем и более машин! Реальный фан!) далее был парад.
парад прошел, начался ТОп!
в топе мне предстояло ехать с Алексеем Шефлером (чувак реально наделал шуму, потрепав нервы Шикову в топ 16)))
Вообщем пробную попытку каждому дали… и я понимаю что все, приехали, катушки так дико срут что тачка по достижению 4500 тыщ просто перестает тянуть хоть как то вообще… вообщем сливаю первый заезд, неважно еду второй, я вылетаю, Шефлер дальше… для меня гонка кончилась на этот этап…
Ставлю машину, бегу к команде на предстартовую зону, шутим веселимся, Андрюха выезжает валит, выбивает Лучшева из Миваки Крю, и попадает… и попадает на самого стабильного пилота Костючика) вообщем в перезаезде Андрюх немного не справился с нервами и уступил Костючику… мы в тех парк, немного расстроены конеш… вообщем поставили тачки к забору чтоб люди могли фотоаться с ними, а сами обсуждали что да как… вот и финал отъездили, награждение, и все двинули на брифинг заключительный… НА брифинге утвердили результаты, посмеялись пошутили, и все, расход, народ разбредается собирать вещи, инструменты, машины гототвить на погрузку… а тем временем нам разрешается еще подубасить по трассе, ну мы с Андрюхой и поехали прокататиться, он дал оч хачетный круг но в конце убрался и повредил тяги рулевые, дальше я катался с Кабаргином… вообщем то, как и положено, после этапа я дал самый лчший свой круг за эти два дня) оч хорошо разогнался, хорошо поставился прошел трассу на хорошо, получил похвалу в тех парке от шефа и Ргц и мы поехали грузить тачки) погрузили, поняли что я развалил сцепак, и поехали собираться на афтапати в честь первого этапа, которое проходлио в двух башнях в BurnOut баре, место оказалось оч крутым, там и тачки раритетные и бар клевый, вообщем мне там оч понравилось… потусили, выпили и домой отсыпаться)
следуюий день я провел за рулем по трассе Питер-Москва… нехочу больше рулить на такие расстояния)))) я и левый руль вещи тоже не особо совместимые)))
вообщем дальше подмосковье отдых, потом домой на дмитровку к Климу, на следующий день в сервис, поменяли катушки покатались немного на мазде по территории и пошли ужинать в час ночи)
вот собстевнно так и прошла моя поездка в Москву, Санкт-Петербург…
В итоге, машиной доволен, вполне стабильна, можно валить, устранить недостатки над которыми мы сейчас работаем и ехать еще лучше
Собой я доволен, ибо смог победить себя и страх
Очень рад тому что все таки попал в эту серию, что могу ездить по нормальным трассам, я очень этого хотел…
Спасибо огромное всем кто помогал, и в Москве (Лехе механу нашему в сервисе, Сереге Лысому, Паше Чебупельке, Диме Жуку, Роме Электрику, Сержо, Сереге аргонщику, кого забыл извините пожалуйста но всем Вам огромное спасибо за то что вы нам помогали!) и в СПБ (Саше с Катей за приятную компанию) всем спасибо
Также хочу сказать ОГРОМНОЕ Спасибо нашей команде (да, кстати, для меня еще очень большое событие и радость, мея взяли в комнаду! теперь я под флаго Tuning Factory) за поодержку во всем! Алексею Климу нашему боссу, за терпение, за стальные нервы, помощь, нашу организацию за все, на нем все держиться!
Андрюхе РГЦ за советы, моральную поддержку, за помощь во всем, да и за все ему спасибо!
Андрею ВиВиВи) за поддержку моральную и за постоянную помошь!)
Леше Бобровских, за постоянную помощь!
Женьке Хомяку! за сборку наших бамперов, ттехпомощь, за постоянный позитив, за то что поднимал настроение СПАСИБО ЖЕК!)
Девочкам Ксюхе и Лене тоже СПАСИБО!

ОТдельное спасибо Панченко Юлии! ЗА ВСЕ ЮЛЕНЬКА СПАСИБО!

Сейчас мы гототвим машины чтобы ехать на второй этап RDS который пройдет в городе Казань, на оч крутой трассе.

я улетаю 24 в Москву и прямиком в Казань от туда со всей командой! а еще, 25 мая у меня день рождения, прям на этап выпало, надеюсь чуваки будут мне поддаваться ахахаххахахаха))))

Спасибо всем еще раз, кто болел за нас, за меня, кого забыл не обижайтесь!
Извините меня, но оч хочется спать, дозалью потом фото и раскидаю их по тексту;)
пы.сы. Обещаю впредь оперативнее обновляться и с казани отчет сразу буду делать как приедем туда)

удачи и мир всем;)