Амортизаторы

начну с главного:если начнутся обсуждения и высказывания типа что так нельзя, это не будет работать и тому подобное -я просто запрещу оставлять коментарии в своих темах!
если вы боитесь изменений в конструкции- это не для вас
если вы не знаете как поменять амортизатор- это не для вас
если вы мажор и все делаете в сервисах за папины деньги- это не для вас.
есть лишние 40 рублей на коловеры- тем более не для вас!

и так, начнем
все знают, что у америкосов плохая управляемость.
тяжелый мотор и время сделали свое грязное дело и на моей машине.

задача: подготовить автомобиль к установке амортизаторов плаза -спорт или екстрим

снимаем, разбираем, отрезаем и вынимаем потрошка))))

затем берем плазу и в токарном станке на 2 десятки делаем ее худее… иле хужее…
короче тоньше…
затем отрезаем снизу сантиметра три от плазы.
подрезаем шток (чтоб глубже села чашка пружины и опорный подшибник)
сверлим отверстие в дне корпуса
запресовываем плазу в корпус( если достаточно точно все сделать ну или вставляем и прихватываем сваркой))))
прикручиваем снизу гаечку и все готово!
собираем и наслаждаемся!

фото позже добавлю- инет тупит…