Был недавно на Вазе, на дне Лада Ларгус послучию нафоткал несколько элементов кузова Лады Гранты в прессовом производстве как говорят двухсторонний горячекатанный цинк!
с крышей вот точно не помню как бы не чернушка была!
Ну а так передние, задние крылья, боковой проем, внутренний усилитель дверей все в цинке…
заготовка под боковой проемчик
конечный результат после прессовки
переднее левое крыло на кондукторе
там же и боковой проем
Комментарии 50
люди не верте вазовскому цинку, там присутствует только холодная оцинковка, это что то вроде грунта с цинковым порошком, не более ! Оцинковка — это гольваническое покрытие .
У порога краска отвалилась, посмотрю зацветет, или нет! Общий диагноз — очень печальный по кузову!
Капот, двери, крыша — цветут:-\
Класс интересные фото, много споров идет в отношении оцинкован ваз или нет.
кстати, всё может быть — экономная экономия!
Все сколы необходимо как можно быстрее подкрашивать, иначе начнёт цвести. На вазовскую оцинковку надежды нет!
Зачет! Уже заметил что сколы порыжели, а виной оказалась одностороняя оцинковка, оказывается детали цинком внутрь
разодрал у себя бочину неделю гдето назад, под краской всё в грунте! и ничего не зацвело пока, металл голый в нескольких местах по несколько сантиметров, длина царапин.
Крылья не должны цвести в вот дверки могут там металл раньше с внутренней стороны в цинке
вчера помял вечером переднее правое крыло. сегодня утром — ржавые разводы, ночью был дождь. вот и думай! Обидно п*****! под краской тонююююююююсенький слой серой грунтовки. крыло буду брать новое в чёрном транспортировочном грунте. Прямо на него наверно красить буду.
да жаль.гранту хочу.а почитаешь и что то не хочется.
У Авторевю тарированные царапины на испытуемой Гранте в соляном тумане зарживели очень даже прилично.
Царапены на какой части кузова
вот глянь www.autoreview.ru/_archiv…ID=124058&SECTION_ID=5093
Trz
У Авторевю тарированные царапины на испытуемой Гранте в соляном тумане зарживели очень даже прилично.
что то пишут они одно, а на фото при детальном рассмотрении только насечка на крыше цветет, что в принципе отмечалось и у соляриса. Все таки крыша наименее подвержена воздействию коррозии
ага)
у приор деталей из цинка меньше?знаю у калины больше оцинковано деталей,
ну так не переживай
у приор деталей из цинка меньше?знаю у калины больше оцинковано деталей,
у знакомого приора 2010 года сколов очень много .на удивление не цветут .хотя все говорят про приоры обратное.сам удивляюсь
надеюсь на долго хватит этой стали)))
да ладно тебе лучше чем природа в соотношении цинка к стали
хорошо а то у нас с тобой белые а они не металик((
пастельная двухслойная эмаль ледниковый, как говорят под лаком! на капоте скол под ним грунт серый хорошо сидит
не в курсе какие детали грунтуются и чей грунт и краску используют?
блин по покраске инфы нету надо уточнить позже скажу
у меня 4-го апреля выпущена не знаешь оцинкованая она или нет)?
они все с начала производства грант оцинкованные
у меня 4-го апреля выпущена не знаешь оцинкованая она или нет)?
как описано выше
у меня 4-го апреля выпущена не знаешь оцинкованая она или нет)?
Цинковать еще с калин начали
я в курсе
Зачем было задавать этот вопрос? если ты знал ответ на него?
на калине кузов больше оцинкован, как у гранты я не знаю вот и спрашивал
Надеюсь что они не поленились полностью зделать.
значит совре менем будут цвести(((
все может быть но на производстве сталь вся чистая … без видимых косяков
значит совре менем будут цвести(((
Если руки из жопы ростут то конечно будет
ну у меня то они не из жопы, а насчёт тебя не знаю
Чтобы ты не писал, но сам утверждаешь, что будет цвести со временем. Видимо руки всётаки из Ж… Слабо обратотать таз и после 13 лет чтобы ни капли ржавчины и использовать куруглый год.
я утверждаю по классике она через 5 лет начинает цвести(( а насчёт нашего цинка я в сомнении на долго ли хватит, если лет 10 от ездиет без пятнышка то всё гуд)
Если всё правильно залить и заливать то и через 20 лет будет не ржавая.
дааа от души поливал молодец парни у нас руки из жопы растут у меня сосед такой же с зимы на лето два дня переобувается ну ладно он так от жены прячется в гараже подкрашивая скол на амортизаторе и у тебя так я вот лучше на мойке три ну четыре года и новый авто а свободное время лучше жену трахну иногда и не свою а тачка зачёт
NinjaBoy
Если всё правильно залить и заливать то и через 20 лет будет не ржавая.
а тачку не меняй там и метал толще и сварка что надо а от современной фольги офигееш и цветут аш без сколов из под краски как не поливай а как твою на рынке не найдёш
я утверждаю по классике она через 5 лет начинает цвести(( а насчёт нашего цинка я в сомнении на долго ли хватит, если лет 10 от ездиет без пятнышка то всё гуд)
кто классика?не смеши у родственника семёрка и ей почти 7 лет и не одного рыжика, верно говорят научись эксплуатировать…
NinjaBoy
Чтобы ты не писал, но сам утверждаешь, что будет цвести со временем. Видимо руки всётаки из Ж… Слабо обратотать таз и после 13 лет чтобы ни капли ржавчины и использовать куруглый год.
покажи свой авто после13 лет тогда поверим каждый день он использовал ещё скажи не бит не крашен и один хозяен в музее ваза ито гниёт
NinjaBoy
Чтобы ты не писал, но сам утверждаешь, что будет цвести со временем. Видимо руки всётаки из Ж… Слабо обратотать таз и после 13 лет чтобы ни капли ржавчины и использовать куруглый год.
расскажи лучше как это сделать я думаю будет всем интересно
слышал ваз начал использовать импортную сталь)) или это тока слухи?не в курсе если это так то с какого месяца?
нет сталь наша на 90%! убейте не помню новый комбинат вспомню отпишусь
ммм) а с Калинами тоже самое?)
говорят что да! двери и крыша та же!
тогда хорошооооооо)