После 18 лет эксплуатации потрескалась гофра. Надоело матать изолентой и я скрепя зубами заказал оригинал за 35 евро.
13 54 1 427 780
Заодно поменял воздушный фильтр и фильтр салона.
В дождь сильно запотевали стекла, это первый симптом забитого фильтра салона. Впрочем это подтвердилось он был забит по самое нихочу.
Как я писал в прошлой записи, после 5 лет эксплуатации рассыпались колодки ручника неизвестной фирмы производителя.
Хоть срок службы оказался и достаточным, но все равно неприятно. Поэтому решил поменять на Ferodo и заодно заменить установичный комплект (пружины и стопорные штифты) АТЕ
Комментарии 10
А ведь мог поставить хромированный патрубок (пайп) и дешевле и диаметр больше и железный
А зачем? Всё равно больше чем надо воздуха не пропустит, т.к. диаметр дроселя меньше, и смотреться будет колхозно.
на счет колхозности тут на свое усмотрение а вот по цене гораздо демократичней
По поводу цены согласен!
Но эта деталь меняется раз в 15лет и на замену мне надо 5 минут.
С алюминиевой больше гемороя. Найти подходящую. Плюс к этому необходимы дополнительные отверсия и штутцеры. (Это не просто шланг, к нему подключаются ещё другие шланги). Соответсвенно надо колхозить!
У вас не хватает держателя шланга троса 11 78 1 311 588 ;-)
Педант!:)))
Лично я себя неспокойно чувствую когда ручник не работает, на обеих БМВ пришлось его восстанавливать
Самое интересное, что ручник работал!:) Я его подтянул, на то время, пока заказал запчасти и нашел время им занятся.:)
Похоже это только в россии неработающий ручник обычное дело для подержанной машины)
У нас без ручника толком не запаркуешься, гористая местность.