Уже год как на машине катаюсь, и у наличие есть Гидро Уселитель Руля, но он не работает! И самое обидно то что он есть и не работает!:((( Смотрел и разберал Насос гур, он прекрасно работает, у системе нет никакой утечки жидкости, делал прокачку выгонял воздух с системы, но ето все безнадежно! Помогите, что мне делать?! А ведь так приятно крутить рульом когда гидро работает!:(
Львов, Украина
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Неработает ГУР помогите советом! что дельть ?
Opel Vectra 1993, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Москва
Opel Vectra, 1989
50 000 ₽
Краснодар
Opel Vectra, 1990
100 000 ₽
Троицк
Opel Vectra, 1989
100 000 ₽
Суслонгер
Opel Vectra, 1990
40 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
заменил рейку, и все заработало:)
Все же вот снял рейку, то там полный пизд*ц, немерено стружки метала, розбит полностю биноколь, сальника полностю нет!)))
Заказал другую рабочую рейку, а ту современи отдам в майстерскуй под реставрацию!
Привет, если не решил проблему — то два варианта:
Насос работает — но изношен и не нагнетает давление.
На шланге от насоса до рейки стоят обычно металлические втулки с заужающимся отверстием в противоположные стороны.
Если этот шланг бежит, то владельцы идут в конторы где ремонтируют гидравлику. Однако, там просто берут твой шланг, отрезают от него два конца и завальцовывают просто новый шланг. Естественно он без этих самых клапаночков.
Соответственно ни о какой регуляции давления речи быть не может. Возможно прошлый владелец шланг восстанавливал таким образом.
Выход один — купить оригинальный шланг. На мой пассат он стоил 10000 руб. Пришлось купить. Руль крутится одним пальцем.
Второе — замени жижу на ту, которая должна быть в твоем ГУРе. Если там залита жижа не под твою машину — она просто тупо не обладает необходимыми гидро-динамическими характеристиками.
Удачи!
Спасибо за совет! :)
Consigliere
Привет, если не решил проблему — то два варианта:
Насос работает — но изношен и не нагнетает давление.
На шланге от насоса до рейки стоят обычно металлические втулки с заужающимся отверстием в противоположные стороны.
Если этот шланг бежит, то владельцы идут в конторы где ремонтируют гидравлику. Однако, там просто берут твой шланг, отрезают от него два конца и завальцовывают просто новый шланг. Естественно он без этих самых клапаночков.
Соответственно ни о какой регуляции давления речи быть не может. Возможно прошлый владелец шланг восстанавливал таким образом.
Выход один — купить оригинальный шланг. На мой пассат он стоил 10000 руб. Пришлось купить. Руль крутится одним пальцем.
Второе — замени жижу на ту, которая должна быть в твоем ГУРе. Если там залита жижа не под твою машину — она просто тупо не обладает необходимыми гидро-динамическими характеристиками.
Удачи!
Твой совет не верный
Как скажешь, "судья".
Consigliere
Привет, если не решил проблему — то два варианта:
Насос работает — но изношен и не нагнетает давление.
На шланге от насоса до рейки стоят обычно металлические втулки с заужающимся отверстием в противоположные стороны.
Если этот шланг бежит, то владельцы идут в конторы где ремонтируют гидравлику. Однако, там просто берут твой шланг, отрезают от него два конца и завальцовывают просто новый шланг. Естественно он без этих самых клапаночков.
Соответственно ни о какой регуляции давления речи быть не может. Возможно прошлый владелец шланг восстанавливал таким образом.
Выход один — купить оригинальный шланг. На мой пассат он стоил 10000 руб. Пришлось купить. Руль крутится одним пальцем.
Второе — замени жижу на ту, которая должна быть в твоем ГУРе. Если там залита жижа не под твою машину — она просто тупо не обладает необходимыми гидро-динамическими характеристиками.
Удачи!
Здравствуй дружище, надеюсь не разбудил, или у тебя отключено уведомление, так как не хотелось бы тебя тревожить, но я сейчас в шоке просто Вывернул доконца руль, развернулся, и началась вибрация в руле при малейшем повороте руля, и треск какой то Подскажи куда копать, гур разлетелся или шланги?
Мой тебе совет возьми другой насос, и поменяй, возможно то что ты его чистил не помогло
Спасибо!
не может быть такого!
Дааа я не знаю! Но ГУР то не работает!
рейку смотрел?
Ну рейка как рейка! Немношко стучит и имеет очень-очень маленький ход, но нигде на протекает масло, все вроде хорошо! Но я её не розбирал!
Б**** самая плохая поломка… Я не знаю в чем проблема, я не знаю что нужно отремонтировать или заменить, я Вопше не знаю че делать?
ну при твоих симтомах должна работать на ура, потому-что, когда рейка текёт то всё равно руль легко крутить, тока масло доливай
Да нееет! Потёков совсем нету! Система вся как новая!
Нууу на пример что бы ты в первую очередь разберал, делал или осматривал в системе ГУР(если такая же поломка была у тебя)?
а рейка в каком состоянии у тебя?
Есть небольшой ход в руле, но очень маленький, и немношко стукает на койках! А что может быть проблема в рейке? Я искал в и-нете ришение етой проблемы, так наткнулся на какойто перепускной клапан, пишут что он может както застрять и по етому не работает ГУР!
Нуу реально я не знаю че делать?! Прокатался на машинке где работает ГУР, мне так понравилось, и стало обидно што у меня он есть но не работает!
Повторяюсь! Насос полность снимал, розбирал, промивал и чистил, все акуратно назад собрал, залил новое для ГУР масло, прокачал систему, выгнал полностю воздух, И нихера не получилось, и не знаю че дальше делать! Автомобилисты помогите советом!:(
ты проблему нашёл?
Заменил рейку и все работает:)