На одометре 80000 км, пришло время делать ТО. Решено было купить расходники заранее, и трудную работу сделать в сервисе.
В магазине exist были приобретены:
-Масло моторное синтетическое "5W-40" 5л Nissan, т.к. у меня оставалось старого около литра, решено было добить старое и продолжить пользоваться им же.
-Фильтр масляный Alco
-Натяжной ролик оригинал Nissan
-Прокладка сливной пробки поддона картера Nissan
-Ремень гура Contitech
-Ремень генератора Bosch
-Фильтр воздушный Blue Print
-Фильтр салона TSN
Фильтры воздушный и салона я поменял сам, прямо перед сервисом, пока сервисмены обедали) Заняло это дело минут 5 на оба))
Далее пришли сервисмены, подняли машину и стали сливать масло. Пока оно текло, меняли прокладку сливной пробки. Сначало подумал, что зря ее купил, но со старой был ппц — она была плоская, как шайба, и вообще ужас. Хорошо что захватил её. Потом стали менять масляный фильтр. Когда его сняли стало понятно — машина в очень хорошем состоянии и денег на нее не жалели, т.к. даже масляный фильтр был оригинальный! Всё оригинал, будто новую машину купил в салоне)))
Далее залили новое масло, и поменяли оба ремня + ролик натяжителя. Вот вроде и всё ТО… Сразу после сервиса стоял в пробке — не свистит, всё суперски))))
Комментарии 25
объясните толком что за такие ролики…на сервисе говорят что ролико там надо менять два-натяжной и отводной ролики…вот
Я вам сейчас конечно кину ссылки на всё, но… У меня 1.8 и я не в курсе, различаются ли там ремни и ролики. Цепь у вас вместо ГРМ, а не вместо ГУР =)
Ginekollogu
объясните толком что за такие ролики…на сервисе говорят что ролико там надо менять два-натяжной и отводной ролики…вот
Ролик ремня натяжной 11925-9F600
Ремень ГУР 11950-9F610
Ремень генератора/кондиционера 11920-9F615
Об обводном ролике слышу первый раз, и на exist сказали, что в наши машины он не ставится
ищу на екзисте…не могу разобрать что от куда…более подробно не можете подсказать…
насчёт ролика-вообще не могу понять какой.я просто в машинах-профан…вот в гинекологии могу помочь…так как я врач…
если не сожно-может бросите номера по катологу…
Значит так, регистрируетесь на сайте exist.ru. Выбираете ближайший к вам офис. Далее в личном кабинете вводите свой VIN от авто. Появится авто, выбираете его и жмёте "Сделать запрос по VIN". Там можно выбрать всё что угодно словами, например "Ремень генератора". Далее отправляете запрос и ждете минут 15. Далее заходите в историю запросов и смотрите ответ. В ответе вам дадут ссылку на оригинальный ремень, а также будет список с кучей аналогов и все по разным ценам и времени прибытия. Выбираете что нравиться, заказываете, и идете в офис делать предоплату. Предоплата делается первый и последний раз! Далее вы можете заказывать другие вещи в будущем и уже оплачивать при получении в офисе, хотя на сайте будет написано — сделайте предоплату)))
Это самый простой способ. Далее есть там также разные каталоги, запчасти для ТО, и тп. Можно найти деталь в каталоге посмотрев на полностью разобранный автомобиль до винтика на схеме и найти любой болтик, который вам нужен.s003.radikal.ru/i203/1302/54/c9c232e259fa.jpg
приветствую.не подскажите — мне на сервисе сказали что надо менять ремень гидроусилителя и генератора с роликами!по катологам не могу наити что надо купить…знаю что на ГУР у меня стоит цепь!
подскажите что надо преобрести-чтоб заменить…а то я сам е в курсе-по катологам не могу найти…
нужно приобрести: 1) ремень генератора, 2)ролик, 3)ремень ГУР.
по выбору — можно поискать на club-nissan.ru/ или же зарегистрироваться на exist.ru/ и там подобрать и заказать
подскажи пожалуйста, где находится салонный фильтр?!
открываешь бардачок, вынимаешь всё из него: увидишь там внизу слева и вправа две такие заглушки пластиковые, их просто вытаскиваешь и бардачок вынимаешь. за бордачком ты увидишь крышку такую, у неё две защелки, открываешь её и там фильтр)
нашел фотки www.mann-hummel.com/mf_pr…ll/einbau/HBXDBRYa4cZ.pdf
спасибо за помощь!
слушай, это ты описался или это я че-то путаю…
у нас же вроде ремень кондея и ремень гены? Гур вроде на Геновском ремне висит, не?
ох, я замучил этим вопросом менеджеров экзиста)) у нас всего два ремня: 1) ремень ГУРа. 2) ремень генератора, он же — ремень кондиционера… ремень генератора крутит кондиционер как бы
хм… ну ладно, не знал… Правда и не вникал особо. Знаю что 2 — и хорош)
А до этого свистело?)
свистело) последние месяца вообще жуть)
Не знаю как Bosch, но вот поставив ремни Mehle, разочаровался, посвистывает иногда "на холодную", потом попробую что-нибудь другое.
Масло оригинал — это для тех у кого есть лишние деньги и мнимая надежда на то что оно "лучшее".
Ролик старый, неразборный? старый подшипник нельзя поменять?
Ролик неразборный, хотя умельцы их разбирают…
Масло оригинал вышло в 1508р, тот же кастрол вышел в 1456р. 50р не большая разница, при том, что оригинального масла у меня ещё заначка литр была)))
Ну а оригинал или нет, это вечная война и боли у спорящих. Многие расходники можно брать Bosch, например, нисколько не потеряв в качестве.
о ремнях Contitech слышал много хороших отзывов, но на генератор не нашел) из всех, что там были, знаком был только бош (когда гудок заводской убирал, он бошевский), его и взял)
Я брал себе оба ремня Contitech, у меня в БЖ есть номерок)
посмотрел, размер у твоего — 1095, а оригинал 1100, по экзисту в аналогах поэтому и не было видимо)
аа, вот оно что
Пробку не зря взял, она одноразовая.
Подтверждаю. Один раз я эту пробку потерял, при прошлом смене масла. Оставил старую, не течет, но лучше поменять, копье все же.
dimastyj
Пробку не зря взял, она одноразовая.
ну слава богу =))