Nexia любовь моя!

На светофоре вообще всех стоячи ляпаю махом… Еще ни один не догнал. Правда и не гоняется за мной ни кто)))

ну да у 8 клп потенциал просто ппц.особенно когда включаешь кондер

У меня нет кондера :).у меня нет клапана егр, у меня нет лямбды, у меня нет катализатора, и остальных придушивающих двигатель элементов, так что мне весело :)

Тоже ни чего такого нет… Вот думаю куда карбюратор присобачить))))

Зачем?! :)добить решил?)))

Не, ну а че? Пусть будет… Прикинь, кто нить попросит на двиг глянуть, а там карбюр поверх инжика)))

Это моновпрыск называется :) для этого хонда цивик нужна.или дросселя ставить.

200 выжимал на 12000 тысячах пробега.даже жалко стало(
Сейчас камер натыкали хрен прокатишся

У меня фиат есть, он больше 140 км не едет, я разгонял 160 км, с кем то гонялся, но надо понимать, что дорога под уклон была, так, что 200 км, мне ниочем не говорят, важны обстоятельства.

160 гнался за крузаком… Больше не давал, очканул)) Но просила еще))))

Ориентируясь по ГПС (Навител и Я.Навигатор) разница с показаниями спидометра на 4-6 км/ч в меньшую сторону, как по городу так и по трассе. В любом случае показания ГПС за эталон принимать нельзя, потому как тоже имеется погрешность и доказательной базой это тоже не является.

Истину глаголишь!

Да только в сравнении с приоровским .нексия проигрывает.
Даже чип не помогает проверено мной и друзьями.
А так да бегает шустро.стрелку клал

во как! это от куда такая информация?

информация из практики.
И на теории недавно читал у приоровского мотора больше кпд и реализовать его проще путем небольшого тюнинга(впуск+выпуск+чип).
Короче 402 м нексия продувает без серьезных доработок

ясно!

с20хе решает!)

Мотор у Нексии мощнее и еще раз зависит от водителя!На трассе с Приорой ездил и не сказал бы, что Нексия слабее.Я привожу в сравнение 1.6V.

речь была про дистанцию 402м.на трассе она едет.никто не спорит. я закусывался и с рио и с солярисом.

Полностью согласен с тобой

Ты меня расстроил( Надо отыграться на приоре. Правда 1.6 нексия и 1.6 нексия у разных владельцев едет по разному, я катал земляка, он был удивлен, у него тоже 1.6, только не чипована и на 92м)

Есть у меня предположение что кривая прога у меня залита в ЭБУ.Поеду в Кар доктор перешиваться

Ну я тебе писал, как одну прогу 3 раза заливал, за ними глаз да глаз нужен.

мне парень рассказывал знакомый, типо у его друга нексия в старом кузове, а движок он не знает какой и типо он по городу от двух приор ментовских уходил и так и не догнали его!

так может они и не старались

Сам был свидетелем как нексия с двигателем 1.6 16кл сделала как нех делать приору 2012года, с таким же двигателем тогда все начали говорить да мол нексия не сток и тд и тп да и л.с. у приоры 98 у нексии 109 главная пара 3.7 и 3.72 соответственно, вот и в теории и в жизни сток приора уступает стоку nexia а делает приора у которой пара 3.9 она резвее набирает скорость до 120 но по сравнению с nexia дохнет после 120

Смотрел замер сток нексии 1.6 16 клп — показало 92 лошади.
Так что в наших машинах нет заявленных 108 л.с
А по поводу кто кого на 402 метра я и говорил что старт у приоры из за гп лучше.поэтому я лично и проебал на 402 метра.
Можно канечно заморочится и поставить коробку от 8 клп 150 нексии.
Она как раз для старта самое то.но будет максималка уже не та.
приходится чем то жертвовать

Убери оба катализатора прошей грамотно и будет тебе счастье в количестве 108л.с. лично у меня 1.5 16кл без катализатора и прошит, сегодня только сделал приору со старта и до 120км он ехал практически вровень но после я уже ушел

С пробегом 23 тысячи эффекта от убранного катализатора я врятли получу. (это актуально тем у кого пробег 50000+)
Да и не то все это…выбивать катализатор и тд.
Ну выбьеш ты его-машина звенеть начинает плюс завихрение выхлопных газов получается неправильное.На заводе как никак не глупые люди.Если делать выпуск то это ставить паука 4-2-1.
Второго катализатора(под днищем) у меня нет.
Прошиться грамотно…3 раза перешивался разными програмами.
После юга поеду в Москву на перепрошивку в кар доктор.

как раз наоборот у тебя катализатор еще цел и душит как надо при пробеге 50+ он уже весь звенит потому что все прогоревшое. Ну я 4раз уже прошился на этот раз R9 расход тот же а едет резвее, единственное это после 160 заметил стало немного хуже, но я редко когда более 160 летаю, главное знать чего хочется от этого двигателя

У меня евро 2 двигатель его не так сильно душит электроника а на новых его душит п…ц как

У меня тоже евро 2 с отключенным дк 2 и заглушенным програмно и физически клапаном егр

Брр, подожди, как тебе его отключили еще и програмно если у тебя евро 2? У евро 2 два положения клапана открыт и закрыт, достаточно его только заглушить, это у евро 3 процент открытия регулируется эбу и если его тупо заглушить то выводит чек

По документам у меня евро 4.после чипа евро 2

или ты имел ввиду заглушил и залил прошивку под евро2?

да