Тест-драйв BusRocket

И вот свершилось, сегодня устроил тест своего буса с новым мотором и кпп!Разобрался с кулисой, нашол все передачи, 5 вперед и одну назад=)Автобус неузнаваем, снизился уровень шума, теперь с голым полом и со снятыми всеми шумками и сидухами можно поговорить в машине не подымая голос, даже на 90 км/ч!Коробка работает четко, бесшумно, передаточные числа офигенно подходят к этому кирпичу.Теперь можно валить 120 в режиме крейсер, максималку не знаю, много че не работает по эллектрике, забрал полусырой вариант так как заканчивается доверка и надо срочником вешать его на себя, чем завтра и займусь.Как едет?Спросите вы, отвечаю:ИПОШИТ НЕИСТОВО, в рамках буса конечно, почти неиссякаемый запас по мощности, я прям по новому в него влюбился!Зацепился сегодня со светофора с Вольво эс 90 2.5д, видели бы вы друзья выражение лица того мужика, он наверно подумал что пора капиталить свой мотор, я конечно продул в этой схватке, но продул красиво.Короче наваливает он теперь бодренько, (думаю самоуверенных хлопцау на бэшачках с обьемом 1.6-2.5 могет и обломать) это то чего этому караблю так не хватало-запас мощности просто офигительный.Вот вам, мой волк в овечьей шкуре.Куллер после оджигов вполне можно потрогать рукой, значит место расположение хорошее и размер кулера тож.Теперь надо все дособирать, доделать косяки, разобраться с проводкой, итд.Пока выявился один серьезный косяк-дымит движок.Причем дымит так, что стоя на светофоре перекресток становится весь окутан сизой дымкой.Причиной тому, походу, хреновый слив масла с турбы, буду переделывать слив мож че поменяется.Так по мотору вопросов нет, заводится с полпина, мягкое тдишное урчание на холостых, четкая работа турбы, пока все устраивает.
Короче, всем рекомендую, ставте AFN и нафиг там всякие AAZ, AHU, и прочие!Моторы тоже хорошие, но помоему если ставить, то ставить вещ!Зачем эти промежуточные варианты, когда всегда будет хотеться большего.В добавок ко всему этот мотор можно очень не плохо прокачать, запас по его тюнингу огромен.За бугром, да уже и унас, с них без проблем снимают по 180-200 лс и под 500 момента!А особо отчаянные под 240 сил, но там уже серьезные доработки и как правило дорогущие.