приезжал дядя на трафику без турбоямы, я сделал диагностику — параметры почти идентичны, но есть два немного разных, а именно: Перепад в контуре давления надува(там 131 при неработающем, и на холостом 141, у моей 99 и 102 соответственно), и поток воздуха — чем выше обороты тем разница больше-(при 3000 об/м — 130 и 92кг/ч на моей!)
Ваши мнения:- могут ли ети параметри быть причиной турбоямы?
Луцк, Украина
параметры надуву!
Цена вопроса: 7 001 700 грн
Пробег: 232 137 км
Renault Trafic 2005, двигатель дизельный 1.9 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Евпатория
Renault Trafic, 2001
1 110 000 ₽
Таганрог
Renault Trafic, 2005
1 300 000 ₽
Пушкино
Renault Trafic, 2002
580 000 ₽
Новочеркасск
Renault Trafic, 2002
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
у меня кажысь пдфатывает гдето на 1,8-2 тысч
высоковатый у тебя подьем. Попробуй просто поменяться с кем-то трансдюссером. У моего знакомого тоже был такой высокий, так после замены стал подхватывать меньше 2т как положено.
конечно могут
а у тебя есть турбоямы?
до подхвата турбины туповат розгон, а от 2,2 т/об. прорыв тяги!
открой крыку бака, и покатайся без нее.
та не в баке дело!
а у меня, в нем было дело, сейчас ищу время чтоб дополнительный сапун вывести.
Orehek
до подхвата турбины туповат розгон, а от 2,2 т/об. прорыв тяги!
Такая же фигня и у меня. А ты сам на том трафике прокатился? Какие ощущения без турбоямы? Не ужели подрыв прям с низов?
да проехал в город и обратно, где то км 20, нет с низов не рвёт, но с 1,8т.об. подрив ощутим, и тем самим не чувствуется притупления разгона!