Сегодня, сделал диагностику своему Legasy. Причиной явилась недостаточно нормальная работа автомобиля. Решено было сделать диагностику, а уж потом составить план работ по ремонту. Подвеска в более-менее приличном состоянии, многое поменял, поэтому за неё спокоен.
Итак, диагностика выявила вот такие ошибки:
P0065 Электрическая цепь управления инжектором, вспомогающим расходу воздуха/проблемы с рабочим диапазоном и качеством работы.
P0328 электрическая цепь датчика детонации №1 — высокое напряжение входного сигнала (ряд цилиндром 1 или одиночный датчик).
P0301 Зарегистрирован пропуск воспламенения в цилиндре №1.
P0303 Зарегистрирован пропуск воспламенения в цилиндре №3.
Вот такая диагностика. Но начну я с промывки топливной системы…
Комментарии 9
Да не стал заморачиваться. Делал все необходимые процедуры по замене того-сего, потом как-то делал диагностику такой ошибки не было. Может из-за того, что поставил вот этот датчик
Привет, победил P0065 Электрическая цепь управления инжектором, вспомогающим расходу воздуха/проблемы с рабочим диапазоном и качеством работы? С утра такая же беда выскочила.
Да, сейчас малость изучаю матчасть, затем буду топливную систему мучить))) Ну в двух последних ошибках возможно следует заменить свечи зажигания.
Возможно, причиной последних трех ошибок может быть топливный насос — проверьте давление и на сброс — хватает ли ему производительности. Заводится нормально? В горку не тупит?
Вроде во многих городах они, федеральная сеть — так себя обзывают)))
Тоже хочу диагностику сделать! сколько у вас стоит это удовольствие?
на сайте компании 990 руб, приехал чувак, 1500 взял)))) получается 1500. Можно чтобы приехал к вам. lp.ea-72.ru/da/
ну к нам то они наврали поедут.))) кроме чтения ошибок еще что-нибудь делали?
Нет, ну обнулил некоторые ошибки. Хочу еще к одному кудеснику съездить, он вроде прошивает и настраивает . Но это после всех ремонтных мероприятий.