Наконец то пришли запчасти для замены маслоотделителя )))
Пока не поздно, прошу подсказать чего не хватает.
На данный момент мы имеем:
1. Маслоотедилеть (313319991) — 4600 руб.
Запчасти на фото: 31319991
2. Патрубок системы вентиляции верхний (9497534) — 1150 руб.
Запчасти на фото: 9497534
3. Патрубок системы вентиляции пока не знаю какой (8653339) — 460 руб.
Запчасти на фото: 8653339
4. Прокладка впускного коллектора (9458534) — 550 руб.
Запчасти на фото: 9458534
Естественно надо купить средство очистки карбюратора и хомутов, ну это по месту.
Комментарии 23
А какие вообще предпосылки были к тому, что маслоотделитель надо менять? Ошибка горела или что? Какие были проблемы и как ты определил, что менять надо его?
Давило масло из под заливной крышки и шел дымок из щупа.
Сейчас все в порядке.
То есть первые признаки именно такие? А его только менять, других способов устранения проблемы нет?
Думаю что признаки верны, ибо масло после замены не менял, а дымок ушел, и повторюсь еще раз масло из под крышки стало давить не такими объемами, не много давит в связи с плохой крышкой.
В принципе менять не обязательно, система каналов внутри маслоуловителя не хитрая, можно попробовать промыть, там пластмасса, должна легко отмыться. Единственное порекомендовал бы патрубки заменить, все таки они очень дубеют от времени и температур да и нагар внутри уже просто напросто въелся в резину.
Понял, спасибо за совет! Полезная инфа!
Пожалуйста.
Подскажите, на моей вольве маслоотделитель менялся 1,5 года назад, но через масляную крышку всеравно сопливит… Что делать? Крышку менять или за 1,5 года он снова загадился?
думаю начать все таки с крышки, все таки менее затратный вариант, а там уже видно будет )))
№3 фото это кольцо вставляется в маслоотделитель и в блок, главное не забыть одеть хомут на патрубок маслоотд)
о спасибо, учтем )))
Кстати на термостате металлические прокладки я их не стал менять тк они в хор сост и после всех процедур не текут!
А ты уверен, что тебе именно такой маслоотделитель нужен? Его подбирают по номеру двигателя! В большом птс после модели двигателя, должен быть его номер — 7 цифр!
Вот этот маслоотделитель, который ты купил (313319991) ставится на моторы, чей номер начинается от 3138171!
оО я подбирал естественно по номеру VIN, мотор родной, буду надеяться, что подойдет )))
Так ты не надейся а проверь! посмотри в большом птс, там должно быть написано "Модель, № двигателя B5244S2 XXXXXXX" — где ХХХХХХХ номер — если он от 3138171, то этот маслоотделитель подойдет. Если нет, то нужен другой.
После замены ловушки мне пришлось заменить уплотнительные кольца форсунок (30731377), т.к. со временем пару колец пришли в негодность, и подсасывали воздух, что напрямую влияет на расход топлива…поменял все десять колец (пять комплектов по 400рубликов). Расход 11-12 литров по городу.
Огромное спасибо )) у меня сейчас 15 литров.
т.е. в одном комплекте всего 2 кольца ?
Да, кольца два.
Проверить это легко. необходимо взять что-то вроде водяного пистолета и прыскать на каждую форсунку…если кольца пришли в негодность, двигатель начнет четверить, что означает подсос воздуха. При замене ловушки все равно снимать распределительную трубу. Лучше сразу поменять…у меня расход на высохших кольцах до 18 литров тогда вырос!
Чем дальше в лес, тем больше дров )))
Лучше заморочиться сразу, чем потом разгребать…ведь если вовремя не заменить ловушку, просто-напросто выдавит кольца коленчатого вала, а там уже совсем другие деньги, и совсем другая история…поэтому лучше сразу проверить пригодность колец форсунок, и заодно почистить дроссельную заслонку, чтобы уже ездить и наслаждаться.
вот я думаю, есть магазины РТИ там этих колец на выбор очень много, если подобрать под размер, пойдут ли они ибо ценник будет раз в 10 ниже, по сути они копеечные.
MrSeptember83
Лучше заморочиться сразу, чем потом разгребать…ведь если вовремя не заменить ловушку, просто-напросто выдавит кольца коленчатого вала, а там уже совсем другие деньги, и совсем другая история…поэтому лучше сразу проверить пригодность колец форсунок, и заодно почистить дроссельную заслонку, чтобы уже ездить и наслаждаться.
Тогда еще надо докупить прокладку дроссельной заслонки (8636753)
MrSeptember83
Да, кольца два.
Проверить это легко. необходимо взять что-то вроде водяного пистолета и прыскать на каждую форсунку…если кольца пришли в негодность, двигатель начнет четверить, что означает подсос воздуха. При замене ловушки все равно снимать распределительную трубу. Лучше сразу поменять…у меня расход на высохших кольцах до 18 литров тогда вырос!
а точнее можно, не понял:водой что ли брызгать на форсунки?!и почему троить должно?
Темка, хомутов возьми, так вроде все