Решил поменять масло в АКПП т.к. жара, лето, да и коробка привередливая и 50 тыс. уже проехал после последней замены . Оригинальное масло, очень дорогое удовольствие . Из аналогов хорошего мало, но всё же я нашел, но загвоздка в том что там 20 литров, а мне надо 10 .
Цена за 20 литров всего 210 у.е.(цена оптовой закупки), предлагаю скинуться и купить 20 л. на 2-их, то есть по 10 л. на каждого (по 105 у.е.) Масло: MOTUL Multi ATF
Описание:
Трансмиссионная жидкость для Автоматических КПП, в том числе для АКПП с функцией ручного выбора передач, а также гидравлических систем.
Жду желающих скинуться на 20л. хорошего масла.
Комментарии 22
День добрый. Хочу узнать, как ощущения после масла, прошло уже не мало времени судя по постам, хочу в Доджа залить на смену оригинальному атф +4, сижу изучаю, но хотелось бы от практика услышать.
Лазейка в руководствах по стандартам специально оставлена ввиду невозможности монополизации по заливаемым продуктам. Скучнейший продаванский троллинг, кто думает головой, а не внимает рекомендациями извне продукта, суть будет ясна из офф доков.
Нельзя такое лить в TF-80SC, если уж не тянешь оригинал, думаю стоит придерживаться рекомендаций производителя и брать аналог в соответствии с ним.
Регламент TF-80SC/AWD (AWF21 generation I, 6-speed)
yadi.sk/i/MezecYsrWBGm8
с чего вы взяли то что нельзя? вы хоть с допусками ознакомитесь для начала…
у данного масла есть как 3309 так и AW-1. Это так между делом допуски по маслу для коробок Aisin которые ставились на Volvo.
а то что вы прислали показатели оригинального масла, где черным по белому написано что оно минералка… а масло Motul является 100% синтетикой. С показателями вязкости такими же, вот только за счет того что это 100% синтетика масло более стабильно и лучше работает как при минусовых температурах так и при жаре в пробках.
Допуски мотыля это то, что _он_считает допустимым лить, никакого отношения к требованиям производителя авто не имеет. Есть в гамме продуктов и синтетика, но в AWF21, как первого так и второго поколений требуют только минералку с разными свойствами. Про 100% рекламный треш блаблабла без комментариев. Даже если отойти от офф доков, как минимум, смешивать мин и синт это чревато несварением) — вытеснением полностью не промоешь, а разбирать коробас не всем доступно.
вы прежде чем что то писать хоть ознакомились бы с документами вот вам сылка www.volvocars.com/ru/sale…ces/pages/usermanual.aspx
это прошу заметить ссылка на официальный сайт Volvo где есть инструкции от машин в которых черным по белому прописано что требуется масло для АКПП айсин до 2010 года с допуском 3309. После с допуском AW-1. И нет ни слово о производителе, так как вы в праве залить любое масло у которого есть такой допуск. Так что это допуски не от Motul, а допуски которые требует само volvo.
И так к слову если его нельзя заливать как же народ уже не один год катается на разных маслах таких как Mobil, Motul, Петроканада, оригинальное масло тоеты где есть нужные допуски.
И так к слову уже давно любое минеральное и синтетическое масло можно смешивать)))) Так что про "несварением" вы опять погорячились, так как не один десяток тысяч людей использует в АКПП volvo по всему миру не оригинальное масло и проблем с "несварением" не испытывает))))
масло MOTUL Multi ATF подобрал мне один из лучших специалистов по запчастям, он же мой друг, то есть я ему полностью доверяю, и по всем допускам для коробки TF-80SC Volvo s80 4.4, данное масло без проблем подходит.
у меня уже 60000 км и два года пробега на нем только на моей S80 4.4… а еще есть и была на виду моя S60R и так далее…
как кстати на матюле коробка себя лучше ведёт?
еще как, переключения более плавные
зимой легче пока не прогрелась
так вот я подумываю себе 20-ку оставить, 12 сразу 8 на запас ))
12 литров — это с промывкой…
В коробку 12 литров надо, а не 10:)
от 9 до 20 вообще )) что бы пролить, а так по моему 3 литра всего )
Насколько я знаю в коробке всего 12 литров:) я недавно совсем менял, мне слили все старое и залили 12 литров мотюля))
спорить не буду, просто там проливается масло несколько раз по моему . ну если даже и 12 то 2 литрушки докупить можно ) правда цена другая будет)
Меняют все по разному, кто-то проливает по 4 литра 3 раза, а кто-то сразу все))
понял)
mischenko
от 9 до 20 вообще )) что бы пролить, а так по моему 3 литра всего )
Для нормально смены масла с промывкой нужно как минимум ( если масло не совсем печальное) 12 литров.
фото поменяй)))) в такой упаковке оно уже два года не выпускает да и тогда оно было полу синтетикой, о чем говорит запись на упаковке. Сейчас упаковка другая mtl-oil.ru/catalog/transmissiya/multi-atf.html и масло стало 100% синтетикой.
А так выбор хороший))) сам на таком езжу не первый год
спасибо за замечание)) просто фото первое попавшееся взял))
Да не за что)))