Упор лежа принял

Всем привет) В этот очень жаркий вечер я решил таки написать про установку винтов)
Начинаемс. Сложного в установке нет ничего абсолютно. Начал с зада. Открутил 2 болта на ступице, яйко, и опору сверху, вытащил все в сборе, с правой стороны стойка была сухая, но пыльник порван в нескольких местах, старая стойка по сравнению с новой выглядела просто как после бомбежки)

Койловер по высоте выставил также, как и старая стойка с пружиной, сразу же на втором выставил такую же высоту и такое же сжатие пружины, мерил рулеткой.

Левая стойка была мертвее всех самых мертвых, которые самые мертвые из всех самых наимертвейших, вытекла в ноль, пыльник ахтунг, стойка просто от нажатия мезинца туда сюда ходила . Собрали жопу, едем на тест драйв, жесткость выставил на 18 из 32 ( изначально выкрутил в самый кал, и потом назад отсчитывал щелчки). Прокатились, жопа работает шайтан тайфун просто, но стучат яйцы, перед полная какаха, ну оно и ясно почему.

Разбираем перед, изрядно помаялись с откручиванием болтов на ступице, но мужской аромат и труба в 3км помогли нам) Столкнулись еще с одной проблемкой, на ступице болты идут на 19, но они не пролазили в проушины на колах, думал на 17 болты поставить, но потом понял, что в ступице то болтаться этот болт будет, в итоге просто подточили немного проушины и все дела, перед сразу выставил ниже, чем было на пружинах, т.к сзади я еще 3 раза лазил и подкручивал вниз.

Спереди жесткость выставил на 20 из 32, бегом не тест драйв, едем и слезы счастья вытираем, это просто небо и земля!

Очучения
Стойки работают мягко, волны, мелкие кочки, я их вообще не ощущаю, там где на запиле я скакал, как на ишаке, я теперь просто еду, автоматически сжимая пятую точку и чуть привставая с сидения. А потом улыбаюсь, что мучения закончились))) Я даже если очень сильно захочу, фиг когда больше полезу резать пружины, занижаться надо грамотно! Когда 9ку занижал, вытерпел и купил короткие стойки, а тут мальца не сдержался) но левел апнул)) Я полностью доволен этими колами, свои деньги они стоят 100%, посмотрим сколько проживут, зимой на них ездить скорее всего не буду, ибо жалко убивать, плюс опоры на шс разбивать не хочется, зимой буду на стоке атаковать сугробы) Регулировка жесткости тема та еще,

несколько раз лазил щелкал крутилку, один щелчок и изменения уже ощущаются, сколько сейчас там накручено точно не скажу, несколько раз делал уже, примерно на 2/3 в жесть стоит, можно настроить как стоковую жесткость, а можно в лютый табурет и прямиком на кольцо)) Также понравилась регулировка по высоте, когда я о колах только мечтал, я думал, что занижение происходит путем опускания вниз чашки пружины, при этом задавался вопросом, а как тогда шток подстраивается под занижение, пружина еще же не зажата получается, А когда получил свои винты, то понял, что я пряник, все продуманнее)

Одна гайка регулирует сжатие пружины, вторая ее подпирает, чтобы та никуда не крутилась, контрогайка короч, а третья гайка как раз и регулирует высоту, расслабляем ее и крутим сам корпус вверх-вниз, смотря как надо, ниже или выше, получается все остается на месте, только сам корпус ходит вверх вниз относительно крепления на ступице, не знаю понятно объяснил или нет) короче тема, и пружину поджать можно, и расслабить, и опустить как хочешь. Винты — то, что доктор прописал, по крайней мере для меня, фанатею занижением, уже несколько раз лазил делал пониже, ровнял, то се) Как сейчас сидит машина

Запчасти на фото: 206034

, а она сидит низко, айфон 4 под кромку порога не влазит, на фото может не так кажется, спереди вниз выкрутить можно еще на 5 сантимов, сзади на 3, но можно еще поджать пружину и выиграть еще сантима полтора-два) Еще один положительный момент, ставишь домкрат посередине порога, делаешь оборотов 5-6, и вот уже вся бочина у тебя на весу)) Но столкнулся и с некоторыми минусами.

Минусы
Писал, что стучат яйца, разбить яйцы, которым 3 месяца — легко, т.к задние стойки отсутствовали. Ну купил новые че, поставил, ага, то же самое, стучат жестко, потом то вкурил в чем прикол. Из-за того, что стойка короткая, ступица получается задрана сильно вверх, а стаб то на прежнем месте остался, получается пальцы сразу на излом стоят, нужны яйцы длиньше, кто бы блин подсказал. Думал подберу яйца подлиньше, а потом решили сами удлинить, сделали длиннее на 2.5 см

, думал хватит, нифига, все равно стучат, но не так жестко уже, еще столько же надо вварить точно. Надо делать.
И еще минус, это диагональное вывешивание, стойки короткие, с бордюра слазить начинаешь, с места парковочного во дворе, и все завис, колесо в воздухе, с раскачки слетаю. Или преодолеваешь колдоебины во дворах, херакс повис по диагонали) Но тут ничего не поделаешь уже, смирился с этим)

Дальше отправился на развал-схождение. Изначально на сотке делается только схождение, но на этих стойках верхняя проушина широкая, т.е можно завалить стойку, плюс спереди развальная чашка. Приехал и не заехал))

сразу же чем-то уперся, ну говорит не судьба, эй уцы, говорю давай доски постелим, заеду всяко) по доскам заехал короче, обрадовал его, что еще на ступице развал стойкой делается, он в свою очередь тоже меня обрадовал, что он не сделает никак, т.к просто туда рукой не подлезет, езжай говорит в другое место, но еще по опыту девятки знаю, что везде посылают глубоко и надолго, с низкими машинами никто не работает, короче уломал его хотя бы схождение сделать, чтобы резину не хавало, по итогу спереди он развал сделал чашками, а сзади разбег небольшой получился, так и оставили.

Запчасти на фото: CE1005

Тупанул я, надо было ее задирать, делать все чичотка, а потом ронять, но это будет уже в следующем сезоне) Такие пироги) не сдержусь наверное, и скоро еще сантик выкручу вниз))

Всем колы!

Еще затянули с братюней передние фары самой светлой черной пленкой, вид агрессивнее стал мне нравится,

потом еще и поворотники в бампере притемнил, ниче так вроде, фары светят также, как и раньше)

И наконец-то отмыта подкапотка, все течи были устранены, поэтому можно было смело мыть, на три раза все было залито химией, ничего нигде не закрывал, постояла посохла на жаре, ничего не залили, чисто теперь)

До новых встреч на MTV :)