Привет, коротко обо всём.
Машинка стоит, уже пару месяцев в ожидании нового мотора, я хотел запилить в нее м60 4.0л, но увы и ах, этого я делать небуду. План был наполеоновский, проэкт был бы многим интересен и полезен, т.к инфы по переделкам маловато как никак. Как угодно считайте — перетрухал, непотянул и тд и тп, без разницы, здравый смысл должен быть во всем.
Многие мне советовали втыкать и неморочить голову м50б25, надо было прислушаться раньше, может машинка бы уже ездила) скорее всего так оно и будет, но еще пристреливаюсь к м54б30, что первое живое мне попадётся то и заберу.
А пока, чтобы хоть как то отойти от эйфории после поездки на м60, взял себе пару ящиков правильного, немецкого, нефильтрованного кайфа, вот.

Так же хочу познакомить вас с еще одним членом семьи Opel Astra TwinPort Wife www.drive2.ru/r/opel/914886/

Касательно тучки, мелкие ремонты с ней всё же проходят, пусть неактивно, но какие никакие, есть) Старое лобовое стекло было протерто щетками + трещина, заменил на новое

Встало неплохо, вроде немутное, поездил мало еще не все места проглядел))
Далее, помнится у меня была война с нерабочими стеклоподъемниками и уж незнаю каким боком, но люк тоже мудил, вобщем зачистил я все массы которые только смог найти, все соединения и контакты в фишках, танцы с бубном так сказать), я хоть и привык к сюрпризам, но неперестаю удивляться насколько проблема рядом, когда мы ее невидим) всё дело оказалось в задроченом блоке кнопок ЭСП, фоты прилагаются

Всё в окисле, какая то колхозная пайка, да и плёнка защитная тоже уй пойми откуда… Благо запчастей у меня оставалось приличное кол-во, я нашел отличный блок кнопок, перед установкой отмыл, смазал, поставил и … о… наконец то! Люк и ЭСП гоняют как новые, это еще одна маленькая победа.
Может кому то будет интересно, может у кого то друзья или знакомые ищут себе семейный авто представлю вашему вниманию www.drive2.ru/b/1214218/
пока что всё, до скорых встреч!






Комментарии 10
Комментарий удалён
неизвесность)
Комментарий удалён
не не не))
Комментарий удалён
не Дэн, неполучается, у меня щас 3 недели без выходных работы, потом свалю с области на недельку, надоело мне тут)
Могу сказать так-не расстраивайся, будь то м50 либо м52, либо м54-это тоже хорошо. В любом случае это не м20 мотор))
Я себе тоже хотел м60, но здравый смысл взял верх, не потяну я такое, надо ещё тысяч 5 в запасе чтоб всё в идеал разрулить
Привет, с каждым словом согласен, плюс ко всему мне машина на каждый день нужна…
Вот вот…Я просто реально взвесил все за и против, и понимаю, что пока рановато мне м60 брать. Может потом, в будущем разве что. Меня просто очень смущает м60 своими алюминиевыми блоками…
да его вдвоем неперекинешь, надо лебедкой, еще и сварочные работы, а в сервисе бобла лупят поконски в итоге мне свап выходит около 200тр…
ух ё маё, это просто золотой свап!
Ну я в принципе всё буду в гараже у себя делать, в сервис гнать не собираюсь… Просто для культурной установки м60 нужен донор, чтоб с него снять все крепления, датчики, тяги типо как на тормоза идут. Хочется чтоб всё было аккуратно и по заводскому, минимум колхоза…
не авто-вопрос: пиво брал где то тут или заказывал прямо оттуда?)
работаю с фирмой импортером))