Дурная голова рукам покоя не дает… Это похоже про меня. В той или иной степени но все же про меня.
К чему я это? Да наверно к тому что все не покидают меня мысли о постройке турбомотора. Многие конечно сейчас скажут: — "Да нафига оно надо? Проще купить новую!" И тому подобное… Но мен всегда было интересно собрать Турбо самому, своими руками. Детская мечта такая. Называйте как хотите :)
Да, это:
Затратно
Долго
Сложно
Невыгодно
Не окупится
… и еще куча всяких разных "НЕ". Но хочется… И хорошо что я в это не одинок, и находятся люди готовые помочь и поддержать. За что им огромное, человеческое спасибо!
В частности спасибо Yegik за подсказки и помощь в электрике, электронике, программированию и комплектующим для этого дела.
Что же, первый шаг сделан! А именно — был куплен новый блок управления двигателем, для заливки прошивки от ЭВО что позволит перейти на ТУРБУ! Как то так :) Все это еще нужно будет отстроить, настроить, прикрутить, но как ни крути — поезд тронулся!
Для чего это сделано и зачем:
В кратце — в моем блоке 128 кб памяти и в него сложно записать необходимую программу управления двигателем и заставить работать с положительным давлением, новыми форсунками и датчиками. Но новый блок тоже так просто не воткнуть — надо перекинуть ключи иммобилайзера, перекрутить часть проводки по мелочи и настроить прошивку.
Тем не менее сегодня мне удалось завести машину на новом блоке — это уже что-то :)
Я даже снял видео первого пуска :)
Комментарии 27
Здравствуйте вот такой вопрос сгорел железный блок поменял его вместе с иммобилайзером, завелась всё чётко но вопрос в том что акпп не переключает, вопрос они должны быть взаимосвязаны?
Ответил в личку
"перекрутить часть проводки по мелочи"
Мелочи а не указали что именно. Датчик ifs?
IFS, управление вентиляторами и кондиционером, ДАД и возможно что-то ещё. Уже не помню, нужно смотреть схемы. С того момента много воды утекло. Сейчас проводка совершенно иной вид имеет, в нее добавлено множество проводов для управления различными плюшками которых в стоке у Каризмы никогда не было.
Странно, тоже менял на эти мозги и вентиляторы корректно работают.
Только вот выяснилось что с новыми едет слабо и детонация. Думал ещё датчики какие.
Зависит не от мозгов а от прошивки. Каналы АЦП могут принимать разные физические сигналы в зависимости от ПО
EcuFlash это Алекс флешер? У меня есть чипсофт и сканматик2 про
EcuFlash это EcuFlash, так и называется. Для чтения/прошивки Mitsubishi нужен OpenPort. Сканматик больше для диагностики подходит, чипсофт вообще не использовал никогда.
Добрый день, не подскажете какой программой читали и заливали прошивку?
Привет. Смотря какое у вас оборудование. Я использовал EcuFlash
А каким шнуром для диагностики ты пользуешься, можно ли его где нибудь приобрести ?
Для Mitsubishi и Subafu единственно правильный шнур — это OprnPort. Для старых машин это OprnPort 1.3, для новых
OprnPort 2.0 (он с поддержкой CAN). ОпенПорт 1.3 сейчас уже не производят. Купить наверное где-то можно, я давно не интересовался этим вопросом. Если просто нужна диагностика — можно обойтись обычным K-Line кабелем. По сути это тот же опен порт 1.3 только без возможности репрога.
спасибо, вот только опенпорт 1.3 в продаже найти не могу, 2.0 будет работать на машинах 2000 тоесть там space runner 2001 carisma 1998-2002?
Не могу точно сказать. Может да, может нет. Проще k-line адаптер купить, если тебе чисто диагностика нужна. А если тупо ошибки читать, то elm327 можно купить.
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать каким кабелем вы пользовались для перепрошивки? И можно ли перепрошить стоковый ЭБУ на Мап сенсор возможно перепаяв МК с большим объёмом память и схожей топологией выводов? (по сути работаю над похожим проектом) сопоставить уровни сигнала положительного наддува V2V можно и внешним железом… И ещё одно, можно попросить прошивку или объяснение что надо ковырять… Я больше по железу чем программированию, но потихоньку начинаю изучать :)
Вау! Молодец! Себе на будущее хочу турбу)) Но еще не решил, на элантре или другое авто искать буду.
Геморно это все… Настолько геморно что и говорить не охота. Не ну поверхностно все кажется легко: купить турбу, сварить выхлоп, коллектор. Маслотрассу на турбу, слив. Интеркуллер и пайпы. А теперь самое сложное — рассчитать геометрию камеры сгорания (чтоб получилось немного углов) и высчитать степень сжатия. подобрать поршни. Рассчитать потребление воздуха и улитку которая сможет накачать и не сдуваться. Хотя и это все ерунда. Самое сложное заставить все это работать вместе — т.е.отстроить прошивку, побороть кноки, и много всего. Когда я стал вдаваться во все тонкости — понял что нормальных спецов ооооооочень мало. Нормально отключить лямбду — это уже искусство. Отключить так чтоб чек не горел — это одно. Но мало кто знает что это далеко не хорошо. Да, лампочка погалсла, хозяин рад. Но перестают работать тримы (долгосрочные коррекции), мозг нормально работает только в замкнутом цикле, на фулопенлоооп он уже не выедет, а если выйдет то без тримов хрен его знает какую смесь он будет месить. С обманкой — еще хуже, коррекции ЭБУ считает от балды — следствие — богащение смеси на верхах обеднение — внизу. Короче нихрена хорошего. И тем не менее люди готовы платить пару сотен баксов за негорящуюю лампочку чек и чип под евро два (типа чиптюнинг) На самом деле, чтоб обмануть сенсор второй — надо встроить эмулятор програмный в прошивку, т.е по сути написать кусок нового кода на языке понятном мозгу и внедрить его в мозг. Как думаете — много людей на это способны? Я думаю что 90% вообще не знают об этом. Так что перед тем как что-то делать — внимательно изучите вопрос и прикинте сколько это будет стоить Ведь можно настроить мотор на 1000км и капремонт а можно на долгое время — все зависит от мастера.
Познавательно! Дай, пожалуйста, ссылки на сайты и форумы, где про моторы можно интересного почитать.
Я бы рад помочь, но та информация, которая у меня в голове она взята не из конкретного источника а собиралась постепенно. Меня что-то интересовало, я искал, находил ответы, спрашивал. Многое познавал на практике. Тут конкретного примера нет. Был Хендай — я штудировал форумы и темы связанные с ним, сейчас мицу — смотрю темы связанные с ней… так же занимаюсь другими машинами — потому многое познается "по факту". Ну и конечно без хороших, толковых знакомых никуда.
Молодца!
Руки растут из нужного места ) Так держать.
Спасибо. Еще бы голову побольше :)
Нарастишь, какие твои годы)
Фенотропил пропей, хорошо улучшает мозговую деятельность.
Я пью его. Помогает.Главное на ночь не пить, а то до утра спать не будешь, будешь извилинами шевелить)
Надо попробовать :)
Кстати, я сейчас не шутил. На полном серьёзе рекомендую.
Я понял. Попробую
Дурная голова, рукам покоя не дает:-) :-) :-) видео не работает((( в остальном, повторюсь, ожидаемое желание подкапотку привести так сказать в гормонию с внешним видом:-) я так понимаю в гости тебя не ждать?:-) :-) :-)
Еще как ждать — В среду планирую уже быть у вас! :) Видео должно работать, исправил. Ссылка на ютьюб, на всякий пожарный