Продолжая ездить на лЮксвине, пришел к выводу, что:
1. Грязь летит на борта. И причина заложена производителем — колеса выступают за арки. И брызговики, какой ширины их не ставь (привет дастер-гардам) — не помогают. Да, на каких-то скоростях станет лучше, но физику не обманешь…
2. Посадка в а/м пожилых людей — та еще проблема. И виной тому — штатный порог. Не все могут так раскорячится, что бы сесть и главное, вылезти с задних мест.
Осознание этого привело меня к тому, что я всерьез задумался о силовых порогах. Не о декоративных трубочках вдоль корпуса, а о поверхностях, которые полностью перекроют доступ грязи по всему кузову (по ширине колес), и в то же время, позволят на них становиться при посадке и высадке из а/м.
Согласовав с женой очередную покупку, был удивлен ее активным согласием с покупкой — ей так же понравилась идея силовых порогов!
В итоге, после долгих попыток найти подешевле, оказалось, что старая поговорка "За морем телушка полушка, да перевозу рубль" действует и сейчас — комплект был куплен в ближайшем магазине (автотюнинг для дастеров) — был в наличии, да еще и со скидкой (из-за дастерклубной карты).
Посмотрев ролик об установке, и увидев в нем перечень комплектухи, до поездки на дачу (ставил там), сразу проверил, что положили мне.
Выводы неутешительные:
1. Мне недоложили ДВЕ гайки.
2. В ролике написали лажу — закрепляющих пластины болтов не 10, как написано, а 14! Но это я уже узнал позже, когда стал устанавливать порог…
В итоге пришлось заехать в магазин и докупить недостачу.
А вот ролик — смотреть обязательно! И скачать, что бы был под рукой при установке!
И вот субботним вечером, вместе с Pokryshkin72, начали установку порогов. Если действовать по инструкции — то вопросов не возникнет. Но зато у меня появились дополнительные работы — сварочные и сверлильные…
1. Кто сделал закладную из сырой шпильки и тонкой пластины?! В итоге при затяжке резьба сорвалась, а пластина погнулась! Да и ее диаметр (M8) не внушает доверие… Пришлось переделывать закладную — хорошо был сварочник…
2. Шаблон отверстий на пластине — по какой пьяне их делали — это остается загадкой для меня… Пришлось пересверливать.
В результате, без сверления и сварки установить пороги не получилось. Получится ли это у других — не уверен :(
Ну а вцелом все получилось не так и плохо — уплотнительная резинка между кузовом и пластиной оказалась очень к месту, сам порог четко перекрывает выступы колес, пользоваться порогом удобно.
Основным отрицательным моментом в порогах эстонец от "PT Group" могу назвать низкое качество изготовления (шаблон отверстий и закладная) и проблемы с комплектацией (недостаток гаек).
Комментарии 36
для меня тогда это просто украшение, которое стоит безумных денег.
хайджек выдержат они?
Не пробовал.
Но не стал бы, одно дело 100кг человека, а другое — вес а/м.
Я покупал у ПТ Групп пороги Эстонец. Покупал на заначку от жены )))
Было рискованно, но к счастью покупкой остался доволен!
Внешний вид стал более брутален. Защита стала реальная а не та штатная пластиковая. Удобно вставать на неё. Теперь вот раздумываю о покупке защиты переднего бампера так же нержавейка! Гоняем по бездорожью зимой и летом защитой доволен. Она стоит своих денег. Многие спрашивают как и где купил и я с радостью делюсь контактами и положительным мнением! Так что всем советую эти пороги! Берите будет лучше чем было! 100% не хуже ))))
Стоит брать?
Для дастера — да, мне понравилось
roxette-80
Стоит брать?
Сегодня скидка 14% на все товары на сайте ptuning.ru купон на скидку SL-MA7TC-V8BVWSF вносится в корзине после списка товаров
что косаемо веса человека до 100кг? не уж то хлипкое такое.
Не подскажешь, под закладные надо отверстие сверлить?
Нет, все штатное.
Посмотри ролик — там все хорошо рассказано и показано.
Смотрел, просто когда на ролике они закладную суют, то там одна дырка, с белыми краями, как будто рассверлина) спасибо за инфу, буду ставить завтра наверн))
Можно вопрос) я вот тоже на вых думаю ставить "Эстонец" и возник вопрос, предварительно пороги на авто пленкой проклеивать стоит нет, а то я так понял, в месте состыковки площадки "Эстонца" с кузовом авто (порогом) стоит резинка и может играть (если наступать), тем самым натирая, соответственно следстивем будет РЖА.
Кроме того, полагаю что если наступить на порог то околоместа состыковки есть небольшой кусочек порога, который носком обуви можно поцарапать, особенно еслт грязной с песком.
Что скажете?)
По уму — да. Лучше порог по кузову оклеить пленкой. И под резинкой, и выше.
У меня оклеено только то, что выше.
POCC89
Можно вопрос) я вот тоже на вых думаю ставить "Эстонец" и возник вопрос, предварительно пороги на авто пленкой проклеивать стоит нет, а то я так понял, в месте состыковки площадки "Эстонца" с кузовом авто (порогом) стоит резинка и может играть (если наступать), тем самым натирая, соответственно следстивем будет РЖА.
Кроме того, полагаю что если наступить на порог то околоместа состыковки есть небольшой кусочек порога, который носком обуви можно поцарапать, особенно еслт грязной с песком.
Что скажете?)
ничего не делал дополнительно. всё хорошо сидит
Как пороги в эксплуатации по прошествии некоторого времени? Площадка волнами не устанавливалась?
Где брал?) может подешевше знаешь)
Я доволен.
Брал на рынке в Питере — "комплект был куплен в ближайшем магазине".
Пришлось сверлить — "Шаблон отверстий на пластине — по какой пьяне их делали — это остается загадкой для меня".
Ведь все же расписано ОТ и ДО в посте…
Мда, ПТ Групп в своем репертуаре, ничего не меняется кроме обещаний. Косяки одни и те же, что и у меня еще из первой партией с площадкой из бутерброда, чернуха+нержавейка.
Подскажите, а резинка окаймляющая площадку так же под ногами может слезть? У меня беда с мойщиками машин, встают и умудряются стянуть ее ногами. При этом я сам когда встаю аккуратно резинка всегда на месте. Последний раз когда перебирал и менял лист черного железа под площадкой на алюминий, садил резинку уже на клей Момент водостойкий.
Резинка пока не слезала.
Хорошая вещь! Очень нравится, только я не понял как пороги крепятся к машине…
Посмотри еще раз ролик в начале записи — там все показано.
а кто то кричал, что хром это зло ))))
Крашенные пороги — еще больше зло, чем хром :)
да да я так и понял ГЫ ГЫ
интересно, откуда такое название для порогов?
Поиск показал, что причина банальна — "потому что долго разрабатывали" — ТУТ
Вообще штука не плохая, да и смотриться так как будто ее тут не хватало )))
А еще поможет от проблемы "Открытия чужих дверей в мой а/м на парковках" :)
Это точно… Если только рядом не будет стоять какой нить Додж Рэм )))
против лома нет приема, если нет другого лома :)
AlexZ0
А еще поможет от проблемы "Открытия чужих дверей в мой а/м на парковках" :)
мне не помогло в дтп. Машина, в которой сидел пьянчуга, очень четко подпрыгнула задницей и влетела выше порога в крыло и дверь…Боюсь гадать что бы было, если в порог влетела
Был бы минус порог (кузовной) в ЛЮБОМ случае…
хорошо б, если б только он…
А так же стойка двери, сами двери и возможно, крыша… Зависит от силы удара (скорости и массы а/м, который приедет в бок).
короче, повезло) От дверей спасет и то ладно! Площадка у Ваших получше, чем у моих. У меня зимой как на льду по ним ходишь. Несколько раз выходил из машины чуть ли не носом в снег (зимой она скользкая ппц)
Ну площадка так же не айс — насечки мелковаты…
Будем смотреть зимой…
зато рисунок нормальный, а у меня — санки с горки…вот так и скольжу