С момента покупки автобуса произошли изменения. Но это пропишу в отдельной теме. Сейчас пойдёт тема об очередной проверки автобуса. т.к. планируется изменение ходовых качеств. Но сначала же надо знать, что не нравится, что и как работает и что надо править.
Предыстория. или как "первый тест был случайным", на даче на заднем приводе провалился в землю, было сыро тем более, начал выезжать на заднем приводе и заднее левое колесо очень легко провалилось, но удивило меня то, что правое заднее тоже немного провернуло. Естественно включил ЛОК, передачу на L и тихим сапом выбрался из западни… Первый тест обнаружил открытый диф сзади…
Теперь немного расслабимся и представим… Заехал я на днях на Канонерку. между гаражами нашёл проезд, и подумал потестировать подвесоку. обнаружились проблему спереди: линки вхлам, резинки менять на стабе, спереди слева рычаг гремит, левая стойка устала вовсе) сзади в отбойник уходит подвеска (ну это неудивительно, для людей имеющих 50-й кузов). Еду я, качаюсь, ехал на газу, лень на бенз переходить. ямки, да и "ямища" были, и поворачиваю на развилки налево, потому что там никто не ездит почти. еду и вижу подъемчик, первая мысль: зацеплюсь мордой и фаркопом. Вторая: да ну… попробуем хотя бы побуксую, а подъемчик после середины рыхлый, ну я естессссно включаю лок, на драйве и вверх слегка. мордой не задел, дальше… попа тоже не зацепила, остановился в подъеме, ну думаю теперь затестируем и даю газу (чуток внатяг) и нифига се. заехал даже не буксанув, потом вспомнил что на газу закатывался. далее аккуратно перекатился, брюхом почти зацепил… ну и дальше кататься по полю, где следов то и не видно, был удивлен и поражен, на ЛОКе передок греб в песочке 2-мя колесами, но вот перед будем проверять ещё раз на наличие самоблока. но т.к. катался просто, фотки есть только на спуске.
Выводы: нужно лифтовать, нужна сзади блока, нужно спереди проверять наличие блоки.
Комментарии 19
Я на своем по песку прокатился недавно, разочарован. Не рулится он нифига, прет как утюг. Чуть не снес инфинити 35й)), в итоге сбросил скорость и остановился, чтобы тот меня обрулил…
потому что колеса узкие, а машина тяжелая, я тож раньше зимой любил выкручивать руль до упора и давить газ и машина ехала прямо. но потом я немного стал давить в песке и грязи левой ногой на тормоз, правой на газ и тогда автобус начинает рулиться. Попробуйте. но самое главное, что он прёт))))
Яб не рискнул на такой машине в такие еб*ня заезжать.
Самая большая проблема этого авто, он низковат, он дико тяжёлый и радиус разворота нереально здоровый
Это уже три весомых причины не лезть на нем куда попало =))))
tamir23
Яб не рискнул на такой машине в такие еб*ня заезжать.
А в остальном он просто едет… как крейсер разбивает волны океана
Оффроад не его стихия все же.
зря ты так))) вот ты знаешь nissan terrano/pathfinder (infinity QX4) R50?
агааа… и?
та же фигня… всё тоже самое… даже ГП иногда совпадают
Ну блин. При всей схожести элементов, они как бы внедорожники. А Эльгранд… типа автобус.
мне внедорожники не нравятся, лобовое слишком близко, да и салон у меня громадный по сравнению с внедорожником, но люблю кататься везде и на природу, если скажете что тогда делику надо было брать, то она существенно меньше салоном, да и автобус можно тоже довести до ума… вот на камчатке живет вот такой переделанный автобус
lh5.googleusercontent.com…6000-1364018518_thumb.jpg
Ого. Вот это ж совсем другое дело.
И даже в таком кузове смотрится уместно.
tamir23
Ну блин. При всей схожести элементов, они как бы внедорожники. А Эльгранд… типа автобус.
причем там установлен спереди мост от патруля, рулевая от прадо, передний бампер, вырезали арки под 35 колеса, а остальное остался сток. ну и поднят)))
Считай стоимость двух полноценных машин
эт почему?! стоимость двух полноценных машин?!
мост от патруля стоит 8-12 тысяч, рулевая — ну не особо дорого, бампер… да тож не особо, спилить арки (фигня) поднять машину тож не проблема. так что ты не прав))) думаю самое дорогое — колеса)
Ну, эт смотря где. У нас цены даже на Б/У запчасти достаточно высокие.
На счет цены двух полноценных машин эт я канеш загнул, но…
Зато оно того стоит =)))
ну я сейчас поднимать буду передок на 4см, попец пока ещё не знаю, а общий лифт хочу автобусу ±8см. (по морде, задок может ±10)
Серьезно все будет короч =)))