Немного стайлинга

Давненько не доходили руки написать о своем любимом творении(детей пока нет, потому творим корчи) ))) дел много, весенняя постройка корча и майские праздники немного под косили бюджет ну и самое что грустное во всех машинах что то требует вмешательство, на тачке жены забрякал Страт, менять нужно, на прадика втулки на стабе, Супра поехала в кузовной ремонт )) а Корч стоит уже месяц без движения ((( плюс еще и озлобленные гаишники ( потому от скуки повесил на корчубаса бампер и пороги )) щас уже который день не могу пройти что бы не остановить взгляд на нем хотя бы секунд на 10 ))) уж очень он мне нравится ) осталось только найти задний бампер varis для полной красоты )

Ну и еще одна радостная новость, теперь в гараже стоит подьемник поэтому скоро дела по постройке пойдут быстрее ))

Так же Корч было решено перевести на Альтеза редуктор с парой 4.3 от 1ж версии, 7.5 дюймов, как всегда 5way, по ширине редуктор такой же как и 205, но в высоту больше на 3см, да поможет нам сварка )) пытался скрестить привода Альтезы и целики — не удалось, нет ни одного соответствия что бы можно было запихать внутреннюю гранату от Альтезы а привод оставить от целики, кстати интересно, кроме шлицевой на внешней гранате целиковский привод во всем превосходит альтезовский, шары больше штока толще и тд.