Почти год назад заметил, что бензин из левого бака стал плохо перетекать в основной. А зимой уже перетекала только половина. Стал разбираться…Но пошёл от "сложного к простому")))) Кретин…
Итак, существуют следующие проблемы плохой перекачки:
1.Забитая капроновая сетка топливоприёмника бензонасоса. Это знают даже дети)))
2.Забитая металлическая сеточка грубой очистки доп бака.
3.Забитый насос эжекторного типа (тройничок)
4.Умирающий бензонасос.
5.Негерметичные/забитые топливные магистрали/дырявый адсорбер
6.Негерметичные крышки бензобаков (это миф на самом деле)
7.ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР!
Как вы уже поняли, последний фактор и оказался решающим! И именно в такой последовательности я и искал неисправность.
Почему не начал с него? Да фиг знает. Надеялся, что за год он не забился, да и год назад пытался его заменить, но новый из магаза потёк, поэтому поставил обратно старый, продувался он хорошо, да и надо было срочно ехать на Рыбачий, а времени оставалось нисколько)…
Спасибо моим товарищам, которые помогали мне в этой эпопеи: Стасу FFX-FOMIN за новый бензонасос, Косте kosty1975 за моральную помощь в процессе совместимости этого насоса со старым, Сане Pineker67 за новые крышки бензобаков на замочке))) Вот такие пироги с котятами)
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ура! Перекачка снова работает! Не прошёл и год)))
Цена вопроса: 120 ₽
Пробег: 102 000 км
УАЗ Patriot 2006, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Волгоград
УАЗ Патриот, 2020
1 529 000 ₽
Средний
УАЗ Патриот, 2019
1 250 000 ₽
Улан-Удэ
УАЗ Патриот, 2019
1 100 000 ₽
Омск
УАЗ Патриот, 2019
2 150 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
Я про крышечки горловин! А вот герметиком я бы не стал пользоваться…Растворится в бензин)))
Не за что, Лёх! ))
Ты знаешь, я все эти круги ада прошел раз 10. В бензобак уже как на работу ходил. Само собой, всю топливку на 95 % облазил и не по одному разу. Разве что в доп. бак редко лазил, я и заливая его редко. Но перекачка у меня всегда идеально работала. Как сказал диагност "У Инны", это всегда показатель нормально работающего бензонасоса.
Лазил настолько часто, что несколько шпилек на крышке бензобака убил. Пришлось крышку герметиком обмазывать. Кстати, ты про какие крышки имеешь в виду? На заливных горловинах или на самих баках? Если на баках, они действительно должны быть герметичны. Поясню почему: если в основном баке оставалось несколько литров+заливаешь полный доп. бак, бенз перебрасывается в основной и прет через неплотную крышку об асфальт. Двигатель дергается, не тянет. Даже ошибка на богатую смесь выскочила (при том, что смесь всю жизнь бедная была. Об этом он молчал).
Адсорбер я выкинул. В жару чуть бензом пованивает, надо шланг чуть дальше вывести. Также выкинул масляный радиатор и перепускной клапан перед масл.фильтром. Думал жабры врезать, но пока катаюсь без уплотнительной резинки на крышке капота. Пока в жару нормуль.
Бывает…)
По п.5 уточни. Дырявый адсорбер? Т.е если я его вообще снял и на выхлоп с бака поставил фильтр то перекачка не работает? Странно, но у меня работает. "Что я делаю не так"¿
))) У меня тоже нет адсорбера, и тоже теперь всё работает) Его удалил ещё прошлый хозяин))) От доп бака к нему идёт топливопровод…У меня он заглушен обратным клапаном…Про ситуацию с адсорбером тебе уже не актуально)))