С чего начался долгострой у меня.

Итак, краткое содержание того, что произошло за эти 2 месяца, что я не писал.)

Началось все с того, что я поставил фары и решетку. И тут понеслось. Разные проблемы начали возникать сами собой. Я стал часто закипать. После этого я все таки врезал расширительный бачек в систему охлаждения, но это нихрена не изменило. Машина как закипала, так и продолжила закипать. Пока работало все поставил приборку с тахометром. пришлось помастерить немного, собрав из 2 одну. Ибо верхние крепления приборки были сломаны. Далее был куплен БУ радиатор, но родной за 500 рублей, промыт и поставлен на место. Не успел опробовать, как начались проблемы — потекла помпа и нарисовались проблемы в проводке, машина заводилась только от прикуривания. Работала, то есть гена живой, но вот незадача — остальные приборы работали хреново (ближний вообще не включался, кольца ангельских глазок работали в полсилы, переключался на дальний, машина вообще глохла) не разобрался почему до сих пор. Ну позавчера выбрался вечерком к ласточки и поставил поворотники, которые были куплены давным давно Сегодня начал разбираться — понял, что раз уж начал, то нужно делать полностью все (есть подозрение, что прогорела прокладка ГБЦ). Разобрал пол двигателя — снял все навесное. Делал на улице, во дворе у дома. Сейчас нужно доставить машинку из Реутова в Люберцы, чтобы полностью снять движку, разобрать машину и начинать уже кузовные работы. Москвичи, драйвовчане, если есть возможность и свободное время, не могли бы вы мне помочь в этом?

Вот так и я начал свой долгострой)) Кстати по кузову уже выявил дохрена косяков. И еще то что эта машина уже варилась, но варилась криво. Предыдущие хозяева так же очень много наколхозили в проводке. Но ничего вместе с движкой менять и косу проводов)) поэтому как то пофиг.)))