От передних крыльев была отрезана кромка и приварена на расстоянии, конфигурация кромки изменена, теперь она плоская. Далее монтажная пена, шпаклевкой выводилась форма арки (скажем так "матрица"). После этого уже накладывается стеклоткань (стекломат), изготавливается сама арка, после полимеризации снимается с крыла. Крылья снимаются с машины и едут в пескоструй чтобы снести эту порнографию (пену, шпаклю…). После пескоструя крылья грунтуются и принимают вид как на первом фото. Стеклопластиковая арка приклеивается (прикручивается), далее все грунтуется еще разок и на покраску. Остальные фото позже…
С задними арками отдельная история… Будет позже.
Арки не сильно широкие, резина выступает на 2см. Это сделано специально. Так злее)))
Комментарии 17
Здравствуйте. Как поживает паджерик? Можете сделать подробные фото передних арок и крыльев с расширителями, а также задних(если готовы)? Если я правильно понял, у вас стоят 33 без бодика, накрутки торисионов и проставок под шаровую? Сколько было отрезано с крыла и арки? Сколько можно отрезать не врезаясь в салон? Заранее благодарен.
Чем они отличаются я не понял? И чем те что на спорие круглее
У меня ровная полка, острые углы
Этт не гелентваген квадрат и не уазик чтоб на нем острые углы делать! Имхо борщ! Я же хочу чтоб сделали как оригинал, только раздутый!
Нет, они не квадратные) похожи на л200, который у Вас на фото, немного позлее только
ZLODEY-61
Чем они отличаются я не понял? И чем те что на спорие круглее
И они повторяют профиль оригинала, т.е. не круглые.
У оригинала все круглое)))
Нет, я имею ввиду саму арку.
ZLODEY-61
У оригинала все круглое)))
Типа так www.bks-tuning.com/media/…7169422990_96792828_n.jpg
Классно. матрица осталась?
передних да, задние по месту сделаны
ыыы где то я это видел епт
Ага))))
Давай подробнее! И фото расширителей!
Фоток готовых еще нет)
Если что-то интересует конкретное- спрашивайте, с удовольствие отвечу:)
Задние арки будут делаться по другой технологии из-за невозможности их съема с машины. Зато они будут супер крепкие, точнее каркас их уже супер крепкий, можно поднимать машину за них, 2мм сталь, вырезанная на гидроабразивном станке.
Помнишь "ЧП", которое произошло при изготовлении арок?:)
О да)))