Привет всем кто читает эту запись. Хочу поделиться с вами впечатлением о китайских подделках. Вообщем вчера решил полирнуть свои фары. Наждачкой 2000 на мокрую и следом полировочной машинкой с пастой 3М.
Напомню что фары я купил в 2012 г. в июле месяце, ровно 2 года назад, цена была 2100 руб.с корректором, естественно я понимал что это китай, но выглядели они достойно
За прошедшие два года свет значительно ухудшился, ксенон стал "распылять" на дороге, стекло стало серого цвета.
Полировка не принесла не каких результатов. Сейчас стоит вопрос о покупке Корейских фар (в идеале) либо корейский оригинал. На данном сайте я нашел такую информацию, что корейская оптика маркеруется на стекле AMS а Узбекистан -UZ-CHASSIS.
www.drive2.ru/b/288230376152325673/
nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=16715
Ради интереса я поставил на правую сторону одну кое как уцелевшую и тем не менее лопнувшую Узбекскую фару с белой нексии из пред.записи, и я впал в осадок, фары абсолютно ровестницы, обеим по 2 года, обе использовались на автомобилях, и узбексая гораздо празрачнее, свет от нее четкий, равномерный, да он даже ярче пятном на дорогу светит (Лампочки мои старые, тоесть одинаковые в обоих фарах)
А теперь самая главная интрига…
И Маркировка AMS на китайской фаре, которая не светит, которая потемнела, которую приходилось переклеивать герметиком
КАК черт возьми такое возможно? Как на китайской фаре может быть Корейская маркировка?
Где теперь мне найти оригинал корейский? Как не попасться на подделку которая также прослужит всего пару лет? И Как думаете будет ли существенная разница между узбекистаном и корейским GM? И как я понял, стекол отдельно не бывает да на фары N150?
вот еще разница с другого места
вскрытая китайская фара сделанная под корейский оригинал
Комментарии 61
не знаете почему правая фара выше, чем левая, ничего вроде не мешает, в фаре стекла оригинал, а корпус в одной буд-то китайский. Столкнулся с этим при установке их на старую n100. Купил бу фары от n150.
Выше именно сами потраха в фаре?
orenren
не знаете почему правая фара выше, чем левая, ничего вроде не мешает, в фаре стекла оригинал, а корпус в одной буд-то китайский. Столкнулся с этим при установке их на старую n100. Купил бу фары от n150.
Правая фара и должна светить выше чем левая
так фара сама сидит выше и задевает капот
А, ну тут смотреть надо, у меня н 150 обе ровные
Вопрос не по теме, а правда что в n100 бампер надежней, как в девятке, нежели как в новой как скорлупа?
ну бампер н 100 существенно на мой взгляд тоще имеет пластик а значит больше запас прочности, плюс н100 бампер он как квадратной формы, тем самым имеет своеобразные ребра жесткости, плюс ударополготитель не пенопласт а пластиковые соты-ячейки, все это дает определенный запас прочности нежели н 150, ну это чисто мое мнение и рассуждение, может не совпадать с реальностью.
Поставь би линзу, желательно Хелла. Галоген или ксенон решай сам — шторка на линзах разная. А в секцию дальнего подключи дневные ходовые огни — по схеме дальний в пол накала. Итог — днем будешь ездить на ДРЛ согласно ПДД и главное этим сбережешь линзу и продлишь её жизнь. Посмотри — сейчас многие современные иномарки так ездет
спасибо) мечтал при нексии о таком, но уже совсем другая машина, с чем чем а свет у нее просто как у боженьки )
anton8220
Поставь би линзу, желательно Хелла. Галоген или ксенон решай сам — шторка на линзах разная. А в секцию дальнего подключи дневные ходовые огни — по схеме дальний в пол накала. Итог — днем будешь ездить на ДРЛ согласно ПДД и главное этим сбережешь линзу и продлишь её жизнь. Посмотри — сейчас многие современные иномарки так ездет
А дпс не тормозят за такие фары?
Скажи в общем, ты бы советовал купить фары DEPO ?
Если именно депо то да, если просто китайский ноунейм то нет, депо делает практически идентично оригеналу.
Ну вообще-то ксеноновый свет имеет немного другой спектральный состав со смещением в коротковолновый диапазон, поэтому совершенно естественно, что фары так помутнели, у света смещенного в УФ часть спектра другой угол преломления, поэтому таким светом вы просто изменили структуру стекла, полировка здесь не поможет. Нужны фары, стекло (в том числе и линзы) которого специально разработано для "Xe", а подобный "колхоз" даже если не будет слепить встречку, то в конце концов светить не будет через несколько лет, также будет сильнее греться фара. К тому же по регламенту работ, для N150 фары необходимо полировать систематически, а не эпизодически, вне зависимости от того, какие лампочки установлены в фаре.
подскажите по поводу фар: в exist фары продаются сразу с электрокорректором или отдельно? фары различаются по цвету подложки?
слышал что хорошие Depo, подскажите артикул фар с корректором и черной подложкой (для белой нексии)
222-1117L-LD-EM2
222-1117R-LD-EM2
по поводу кооректора не могу сказать, депо я не покупал, екзист не ставит пометку что фара под корректор, значит должен быть он там сразу, но сто процентов не подскажу. По цвету подложки я всегда встречал не много серые, не разу не видел чисто черных, а вообще депо ставят многие, сейчас дам ссылку паренька который ставил именно депо, спросишь как ходят фары
Honeston
подскажите по поводу фар: в exist фары продаются сразу с электрокорректором или отдельно? фары различаются по цвету подложки?
слышал что хорошие Depo, подскажите артикул фар с корректором и черной подложкой (для белой нексии)
Он ставил депо фары н 150 razzlom56
Подскажи маркировку корректора фар.
www.drive2.ru/l/4197162/ если тут про корректор будет недостаточно то напишите что именно нужно посмотреть
Именоо поэтому я не ставлю 150 ФАРЫ А ПОСТАВИЛ ЛИНЗЫ)) А СТЕКЛО НЕ МУТНЕЕТ И НЕ ЖЕЛТЕЕТ)
да в идеале наверное вообще надо в фару n150 ставить биксеноновую линзу, но их тоже процентов 90 на рынке китайские, и так играть в лотерею каждый раз отдовая по 5 тысяч за комплект не хочется, также может и не светить и линза помутнеть от ксенона
ну не знаю я пока не жалуюсь)
у тебя биксенон? модель помнишь линзы?
да биксенон, G5 би линзы а вот фирма толи моримото то ли както так
KpyyToou
да в идеале наверное вообще надо в фару n150 ставить биксеноновую линзу, но их тоже процентов 90 на рынке китайские, и так играть в лотерею каждый раз отдовая по 5 тысяч за комплект не хочется, также может и не светить и линза помутнеть от ксенона
А биксенон так и просится в фару, без дальнего вобще четко смотриться
Сегодня постараюсь сделать наконец отчет по этим фарам. У меня лежат они разобранные до винтика и китай и корея, поймешь потом как их отличать. Только вот меня смутило то что маркировка амс на твоей китайской фаре 1в1 как на корейской, у меня на китае амс написано курсивом, а на оригинале без курсива, видимо у тебя еще ранний китай
и мой китай имеет две шторки в линзе, вроде как типа у корейской, сегодня постараюсь выложить линзу с узбекской и китайской для наглядности. отчет буду с нетерпением ждать, так как процесс поиска итак чувствую затянется, а с отчетом сцщественно сузится круг поиска
Интересно, сфоткай тогда. А подложка фары в мокрый асфальт покрашена или в черный? Отметки есть на корпусе какиенибудь? На корректоре маркировка есть?
на корректоре нет не чего, полностью чистый, подложка цвета мокрый асфальт, остальное сфотал и добавил, 5 последних фотографий, глянь у тебя такая же шторка на оригинале?
Эта точно китай, у тебя линза чистая, на корейской как на узбекской гравировку видно, но это плохо, лучше линзу оставь китайскую а рассеиватель линзы корейский или узбекский, а шторка у тебя одна, я тоже как ты раньше думал, фотки выложу увидишь что за вторая шторка оказывается) вобщем вывод подделали но не до конца)
ну тогда жду твоей записи, чтоб быть в теме уже, а стекло бывает нет на 150ую фару? отдельно продается?
Ок, фотки подписал, сейчас пойду на драйв загружать. Думаю в течении часа появиться запись. Стекло нет, только н100, и вобще от н150 я видел только пластмассовый корпус (черный который) отдельно новый продавался на рынке недалеко от завода в андижане. За 600 рублей как помню. А так ничего нет, только целиком
жду с нетерпением ))
выложил первую часть
KpyyToou
и мой китай имеет две шторки в линзе, вроде как типа у корейской, сегодня постараюсь выложить линзу с узбекской и китайской для наглядности. отчет буду с нетерпением ждать, так как процесс поиска итак чувствую затянется, а с отчетом сцщественно сузится круг поиска
аналогичная ситуация с линзами, тоже одна фара Китай, но надпись АМС под углом. И еще ангельский глазок был в фаре. Пластик желтый, полировка никак не помогла. Пока катаюсь как с "подбитым глазом", жду когда удачный вариант подвернется с разбором. Тратить 5 тыс на новый оригинал вообще никакого желания, особенно при том, что можно купить за эти деньги Китай.
Из узб оригинал заказывай, все дешевле выйдет
у меня тоже самое.левая фара жёлтая, а правая прозрачная.надо тоже маркировку глянуть
отпишись пожалуйста что у тебя будет на фарах, особенно на белой интересно, раз она не пожелтела
одинаковые маркировки, а почему одна фара цвет поменяла я не пойму
амс у тебя или УЗхасус?
амс
ну а по признакам она китай или корея?
а как определить?
Вот Рамиль делал сравнение
www.drive2.ru/l/4197162/
www.drive2.ru/l/4197287/
не тот отчёт смотрел)
DEPO советую попробовать. Стекло за 4 года не помутнело, качество пластика хорошее. Разве что нужно будет на герметик получше переклеить стекло.
А ты себе ставил депо? И модель именно н150 или н100 была?
У меня N100, фары DEPO. Знакомый держит магазин запчастей на Корейские авто, на N150 исключительно этой фирмы привозит. Говорит, лучше чем оригинальная оптика на Нексию и в старом и в новом кузове.
спасибо за совет
Рад помочь. И ценник приятный — около 2500 за фару под корректор.
Artepin
У меня N100, фары DEPO. Знакомый держит магазин запчастей на Корейские авто, на N150 исключительно этой фирмы привозит. Говорит, лучше чем оригинальная оптика на Нексию и в старом и в новом кузове.
DEPO лучше было к N100,
а вот к N150 лучше брать фары или оригинал или узбекские которые мало чем от оригинала отличаются.
DEPO и Китайские вообще не светят, ибо дешевые линзы стоят да и пластик мутнеет.
DEPO можно брать если планируется разбор фары и установка качественных линз.
Личный опыт? Я доверяю все же этому товарищу.
конечно личный. после небольшого дтп менял на Ксюхе фары и видел во что они превратились спустя полтора года
DEPO? Я написал, что нужно стекло на другой герметик переклеить.
у меня одна фара оригинал была а вторая китай, не депо.
DEPO лучше было к N100,
а вот к N150 лучше брать фары или оригинал или узбекские которые мало чем от оригинала отличаются.
DEPO и Китайские вообще не светят, ибо дешевые линзы стоят да и пластик мутнеет.
DEPO можно брать если планируется разбор фары и установка качественных линз.
а разве есть разница в цене между оригинал Узбекистан и оригинал Корея?
есть Узбекистан дешевле и можно из Ташкента заказать или в инет магазине купить у клубня
В exist и прочих магазинах они по каталогу есть? Можно ссылку на магазин клубня?
daewooshop.myinsales.ru/
не вижу фар N150 в этом магазине. Так в основном вижу китайский тюнинг. И цены космические
были там.
вот ишо www.avito.ru/moskva/zapch…08-_deu_neksiya_212748237
XomyakRex
не вижу фар N150 в этом магазине. Так в основном вижу китайский тюнинг. И цены космические
а вот и китай тюнинг www.sk-motors.org/product…-far-tyuning-oem-nexia-08