Масса дерьмо

Много букв…
Как купил машину, поставил газ 4 поколения…
Осень 2013… все работало, все нормально.

Осень-Зима 2013…началась какая то ерунда, стал замечать что время от времени газ отключается, и машина переходит на бензин, поехал туда где ставил, т.к оборудование на гарантии, пусть разбираются. газовики и электрики бегали вокруг машины, подключали к компьютеру, делали заного калибровку, искали причину, не нашли, сказали что может отключаться из за падения напряжения ниже 12.5v, но компьютер показывает 13.9 — 14.2. Так и уехал.

Зима 2014… стабильно каждый день, опять та же проблема, стал замечать что только вечером этот отказ гбо появляется, опять еду в сервис, опять те же танцы вокруг машины, и опять причину не нашли, и опять так и уехал.

Весна, 2014… снова эта ерунда стабильно продолжается, + сдох акб, поставил новый и о чудо, все прошло. Я обрадовался, но не на долго)) проблема вернулась через месяц.

Лето 2014… меня в доску заеб*ла эта проблема, заметил что днем проблемы нет, фары редко днем включаю, музыка всегда. все работает, вечером когда включены фары музыка, начинается… а если дождь +дворники и печка, там уж тем более. останавливался, все выключал, газ включался, я опять в сервисе у газовиков… женщина которая у них в офисе работает предлагала кучу возможных вариантов проблем, у вас свечи не под газ, у вас машина старая, вы заправляетесь на плохой заправке, вы поставили не то оборудование итд итп, на что я ей отвечаю что ваши свечи под газ работают так же, машина у меня ничем не отличается от той же 14ки года 2011 например, а заправляюсь я на той же заправке на которой заправляется она сама, и поставил я то оборудование которое вы же мне и посоветовали, заявляет что у меня закончились "бесплатные ТО" и за это нужно будет заплатить. Я в непонятках)) я на ТО еще ни разу не приезжал, у меня через 1.5 тыс. ТО, приезжаю уже раз шестой по гарантийному случаю, всегда по одной и той же причине, в итоге все нормально, просто не так друг друга поняли)) начали проверять, и УРА хоть какой то результат, хоть что то нашли! на АКБ при всех включенных потребителях 13.5v, а вот в этом пучке проводов

напряжение падало раз в 5-10 секунд на долю секунды при всех включенных потребителях до 3-5 v. Отправили к электрику, сказали найдешь причину, приедь расскажи нам)))) потом приехал, смеялись вместе)))
Электрик лютый оказался, на акб кинул тестер, и говорит у тебя все збс 13.5 зарядка. я рассказал ему "историю болезни" и тут у него над головой "зажглась лампочка" он кидает — на кузов и там показывает 12.5. говорит почисть контакты на массе и все пройдет. Ладно, уехал почистил возле акб массу, и на коробке, опять к электрику… на акб 13.5, на кузове 12.9-13. лучше, но все равно мало. тут электрик потрогал провод массы от акб до кузова и ошпарил себе палец)))) говорит кинь еще 1 провод с минуса акб на кузов))) так и сделал, и ура, все в норме! наконец то! вся проблема то, ну ваще в ерунде))) может и сам бы додумался и разобрался, но изначально думал что проблема в гбо, так как оно отключалось) и я ничего в электричестве и электронике не понимаю поэтому мне скидка))) ладно еще гбо поставил, спасибо тем мастерам кто ставил и пытался мне хоть как то помочь, хотя им походу было интереснее чем мне разобраться в этом))