Поехал на ТО, забрали машину

Наступили 15000 км пробега. Пора на ТО1.

Так как руки есть и есть желание сэкономить. Причем значительно что я делал.

На 10 т.км замена масла, пришлось у дилера. Канистра масла GM и фильтр масляный купил сам. Цена вместе — 1350 руб
Поехал на замену. Сняли дилеры 1450 руб за замену масла.

Это было ранее.
Теперь про ТО 1.
Позвонил заранее, сказал меняли масло, что будете делать? Менять фильтра. Я спрашиваю зачем. Воздушный на 45 т.км согласно книжки и салона также.

1700 первое и 1600 второе. Смешно.
Купил воздушник 230 руб — 5 болтов на крышке и готово. Салонник — 430 руб — направляющая бардачка и два боковых крепления, плюс крышка защелка фильтра, 10 минут — готово.

Я меняю каждый год, фильтр воздушный и 1-2 раза в год фильтр салона.

Сам долил жидкости и поехал. В салоне сказал что заменил и подлил. Они мне нельзя, я в ответ я не внес изменений в конструктив а замена фильтров не запрещена самостоятельно, как и доливка жидкости, они мне сказать ничего не могут. Сказали единственно, что запищут в книжке что клиент самостоятельно заменил. Но на это гарантия не слетает.
Примерная стоимость ТО1 говорят будет 2700, а было 9900.

Стояли у думали что делать далее на ТО1 если все сделано, посоветовал проверить давление в шинах, проверить лакокраску и шланги )))))

Потом выясняется что Шевроле отзывает Шевроле Круз выпущенные с октября 2013 года на замену привода. Были случаи поломкипривода во время езды.

Моя как раз попала под это. 3 недели на отстое у них. Машину забарть нельзя так как отзыв критический и ездить нельзя.

Привод это полностью весь узел с гранатами и шестернями. Дилер меняет крупноузловую сборку.

Короче попал. Вся жизнь в машине кипит. Полдня без машины, хорошоЮ но неудобно. Плюс работа 2 маршрутки в одну сторону и привязан на работе )))))(((((и беда и хорошо что бесплатно