диагностика показала ошибки 1-воздухомер, 2-датчик распредвала, 3-клапан ЕГР, 4- unknown 2081820
после стирания ошибок -2081820 осталась, после трёх секунд кручения стартером засвечивается serv и движок stop — в чём может бить причина!
сегодня в швагра не завёлся трафик
Пробег: 254 648 км
Renault Trafic 2005, двигатель дизельный 1.9 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Барнаул
Renault Trafic, 2003
880 000 ₽

Балашиха
Renault Trafic, 2007
1 200 000 ₽

Альметьевск
Renault Trafic, 2009
1 700 000 ₽

Пушкино
Renault Trafic, 2002
580 000 ₽
Реклама


Комментарии 17
датчик коленвала, проверте контакты( у знакомого так было, глох на холостых при переключении передач)
завёлся, ошибок больше нету, — снял-поставил фишку ЕГРа, а также датчика коленвала и сразу!
датчик коленвала с фишкой достаточно грязный в масленной пыли, надо смотреть откуда попадает масло!
ЕГР тут не причем, это датчи коленвала мозги парил
была ошибка ЕГРа, или это может быть последствия глюков датчика коленвала!
я вобще снимал егр, и заводил двигатель и все в норме
вчора вона в нього вже глохла два раза на холостом, і тупила декілька разів!
було схоже.показував датчик розпредвала і взагалі не заводилась, поміняв датчик колінвала( бо він зв*язаний з розпредвалом і показує помилку на нього) і одразу завелась
Я бы сначала продиагностировался как минимум Опкомом. Похоже на перетирание проводов.
а чим не підходить автоком?
Стесняюсь спросить. А чем диагностику делали? Каким прибором?
avtocom www.drive2.ru/l/1539996/
Мда…
Питание датчиков и массы к ним. Скорее массы.
а де її шукати ту масу?
Мінус акума і є маса, провід (чорний, як правило) кріпиться на кузов. А електрообладнання вже з кузова бере собі. Шукати всі провода, що щакріплені на кузові.
обём 1,9 но год 03, а мой 05 — разная топливная система!
По-моему с "датчиком распредвала" она и не заведётся. Насчёт "unknown" — не знаю. А вот остальные две проверяются легко. Поочерёдно снимаеш и ставиш на свою машину. Если идентичны, конечно год и объём.