Пришли зеркала SE с повторителями поворота. Заказывал здесь Solina-avto.ru. Брал не крашеные, т.к. в цвет "Викинг" они не красят, а в тех интернет магазинах где красят цена на зеркала намного дороже, так что я решил не переплачивать. Может позже закажу накладки в цвет автомобиля.
Установку и подключение зеркал описывать нет смысла, т.к. на Drive очень много информации по этой теме. Я лично пользовался информацией этого человека Minishty за что ему огромное человеческое спасибо. Вот ссылка Установка зеркал SE на Приору
Зеркалами доволен, обзор великолепный. Счастливым обладателям ЛАДА ПРИОРА советую!
Комментарии 15
почем комплект зеркал вышел?
Под последней фоткой цена 3500 рублей)
Ren77
почем комплект зеркал вышел?
Комплект неокрашенных 3180 рублей + заглушки SE 380 рублей
Прикольно, у нас в Нижнем делают их. Смотрится прикольно, но дорого(
Да зеркала родом из Нижнего Новгорода. Моё мнение дороговато, но они того стоят.
Смотрятся отлично, я хотел, но каплю на капиталку )))
На капиталку? А в чём причина таких мер
С тала жрать масло с наружи нет видимых причин, бросает через сапун в гофру, но там мало, жрет на 1000 км. где то от 200-250 гр
Ну если верить литературе по Приоре то допускается до 600гр. на 1000км.
У меня на 1000км. ест примерно 100 — 150гр., ну а если тапка в пол до 5000-5500 об/мин то ест 250-300гр. на 1000км.
Я брал с рук 2 хозяин;) брал когда на одометре было 45000, делал две замены масла через каждые 10000т, доливал литр только, в прошлом гаду, поднимали пастель и клапанную крышку из за масла в свечном 4 колодце, После этоговыдавило масло с сальников валов через 1 месяц опять таже история, потом мастер другой их на герметик поставил. И вот как поменял в начале лета так ижрет может масло паленое папалось, брал всегда в одном месте повелся на подешевле, может горит, лью кастрол10w40/ Хз что такое
Надо замерить компрессию, она о многом может рассказать
А как Вы думаете, есть смысл ее мерить. Ато один мастер на сто сказал мол там чтото унас с поршнями связано, мол один фиг покажет норм) хоть я не уверен.
Смысл конечно же есть. Компрессия на то она и компрессия, если поршневая или клапана не в порядке всё рассажет нормальному мастеру, а таких мастеров о которых вы пишете лучше обходить стороной
Съездил, замерили в каждом цилиндре 15 очков. Мастер сказал нормально, но замер он сказал что это все условно. Так как все зависит от масляной пленки на цилиндрах.
Компрессия или есть или её нет(ну в лучшем случае низкая, может быть в цилиндрах разница в комрессии слишком большая).
Жор масла может быть:
1. Кольца, поршня, цилиндры;
2. Клапана и всё что с ними связано;
3. Течи;
4. Угар
Вроде всё написал, ничего не забыл, хотя может и не все факторы большого расхода масла указал.