На днях установил на свою 14-ю узлы в сборе от Асоми с занижением -30мм и с радостью поделюсь впечатлениями!
Как только после установки и "геометрии" выехал на дорогу, сразу почувствовал все плюсы подвески Асоми:
1. Руль заметно стал легче крутиться;
2. Проезжая "порог" в боксе почувствовал приятную мягкость стоек;
3. Выехав на асфальт, заметил, что мелкие неровности стали практически незаметны, даже панель стала меньше дребезжать;
4. Переживания по поводу того, что Стойки СПОРТ от Асоми будут жесткими и передавать все волны на кузов, развеялись. Несмотря на то, что это Газомасляные стойки с укороченным штоком, они ОЧЕНЬ КОМФОРТНЫЕ и МЯГКИЕ!
5. При повороте, машина перестала заваливаться на бок;
6. Заметно улучшилось торможение, раньше при торможении, перед машины опускался к асфальту.
Вообщем приобретением ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН и это еще далеко не все плюсы, которые еще предстоит наблюдать! Надеюсь неубиваемость подвески Асоми смогу ощутить на своей машине)
Прилагаю фотоотчет, будут вопросы — пишите)
Комментарии 14
Разбирали ли вы узлы для прокачки?
Как прокачивали
Есть ли в этом не обхомость?
Как долго прожила такая подвеска?
Буду благодарен вашему ответу
машина давно продана, сам отъездил с пол года на этой подвеске.
Узлы не как не прокачивали? Вообще есть ли в этом необходимость?
я их сам собирал в узлы. Прокачивал.
Насколько знаю большой необходимости нет, так как стойки самопрокачивающиеся.
Спасибо большое за ответ
Четко, хорошая доработка!
спасибо! самое главное полезная и правильная!) не понимаю тех, кто режет пружины…
Резать пружины зло)).
точно)
Классно получилось, ровненько так… И вид приобрела и ездить можно смело.
Спасибо, я тоже доволен) ниже не хочу.
Ставь катки кучерявые )) калпаки на зимнию пусть качуют)
литье есть на 14 с зимней резиной. Летнюю 13-ю донашиваю с Бипэка) к следующему лету планирую Slik притащить с Тольятти
ништяк ништяк