Шумка у сели — никакая, поэтому решил немного её улучшить. Фото мало и на телефон, сорри.
Понадобится: — 3 листа виброизоляции (STP AERObronze. Лучше silver или gold. Хватило в притык) — 2 листа шумоизоляции (Акцент 0,8, в итоге осталось поллиста) — валик (я использовал обратную сторону отвертки) Лучше не экономить и купить валик, отверткой не удобно. — обесжирка. (200мл хватит) — лекало — фен (чтобы предварительно нагревать листы перед клейкой)
Снимаем обшивку, моем изнутри, обесжириваем.
Клеим сначала вибро. Предварительно вырезаем лекало из бумаги по месту, потом уже по лекалу вырезаем кусок виброизоляции. Предварительно кусок вибро прикладываем по месту клейки и несильно разглаживаем, чтобы потом ровно приклеился. Греем феном и клеим, разглаживаем, чтобы не осталось пузырей. Советуют клеить небольшими горизонтальными кусками.
достаточно заклеить 60-70% внутренней стороны двери. элементы жесткости заклеивать не нужно.
Далее клеим шумоизоляцию.
Желательно покрыть максимальную площадь. Куски чем больше, тем лучше.
Затем технологические отверстия заклеиваем виброй.
Оставшимися мелкими кусочками заклеиваем мелкие отверстия и просто клеим на места меттала с большой площадью. Заодно махнул колонки, старые хрипели на высокой громкости.
Шум от колес стал менее гулким, приглушенным что ли. Музыка заиграла побасистее. Двери лучше закрываться стали. Тоже думаю арки и пол багажника прошумить, от них основной шум идет.
Комментарии 3
как результат ?
полностью селику нету смысла шумить, толку мало) а вот двери, задние акри и пол багажника я подумываю
Шум от колес стал менее гулким, приглушенным что ли. Музыка заиграла побасистее. Двери лучше закрываться стали. Тоже думаю арки и пол багажника прошумить, от них основной шум идет.
Ты прав, колесные арки надо шумить…Вес увеличивается, но ещда куда комфортнее становится