Прихожу как то рас я в гараж выезжаю а на полу лужа под правым колесом…
испуг был сильный, думал тормозуха течет. Но нет путем исключения и проверки всех бачков и шлангов стало понятно что это расширительный бачок, вся правя сторона залита тосолом аж луж были в районе фары.
замена как для новичка не сложна один болт и два хамута.
вовремя замеченная неисправность устранена.
И вопрос для знатоков по паспорту нужно 7 литров тосола в систему охлаждения, а как лучше тосол заменить?
Комментарии 8
Заменить марку тосола или заменить на воду?
на лето вода может закипеть, лучше все хомуты проверить, закрутить и залить тосол или антифриз
Езжу на воде, пока не закипает, даже на гонках не грелась, 80 градусов и потолок. Ездил в Днепр там машина до 90 нагрелась по городу.
ну тебе виднее
AndreyNikopol
Езжу на воде, пока не закипает, даже на гонках не грелась, 80 градусов и потолок. Ездил в Днепр там машина до 90 нагрелась по городу.
Вода систему загаживает, потом чистить надо. Лучше уж тосол или антифриз
Чистить приходится, согласен
AndreyNikopol
Заменить марку тосола или заменить на воду?
заменить тосол, систему я примерно понимаю открутил слил, залил доволен, а вот нюансы, должна ли она при этом быть прогретой, что бы клапан был открыт, заливать море сливания?, слил одно потом заливаешь другое, как избавиться от воздушной пробки на случай если она возникнет? и может ли она возникнуть в прицепе?
Сливаешь старое с радиатора и блока (болт спереди) и кран печки отрываешь. Затем заливаешь новое, чтобы воздушной пробки не было, то нужно открутить разширительный бачок и поднять его вверх, воздух выйдет. Потом когда бачок назад вернешь, то будет видно идет обратка (маленький, верхний шланг). Да, кран печки в самом конце закрывать нужно)
И не заливай новый тосол, антифриз, пофик что в горячий двиг, а то опа будет может или голову повести или блок лопнуть! Сливать на холодном или теплом.