Сегодня после мойки авто (мыл на безконтактной автоматической) протирал стекла и фары и заметил что пластик фар уже очень сильно истерт. Раньше не приглядывался, думал сильное загрязнение, но сегодня пристально изучил и понял что это износ. На прошлых машинах у меня даже на трешке Е46 с пробегом 240 тысяч не было такого износа фар, хотя может их до меня и полировали или меняли, но я на ней проехал 30 и разницы не заметил особой. На прошлой машине были однозначно родные фары и пробег при продаже 140 тысяч и фары были примерно в таком же состоянии, т.е. требовали механической полировки. Но где 11 а где 140! Причем по трассе максимум 3 тысячи.
В принципе у меня есть и шлифмашинка и все причиндалы, но блин, как-то грустно полировать фары каждые 10 тысяч.
Ниже фото. Причем если такое ощущение что трещинки прямо внутри пластика, т.к. если проводишь пальцем по поверхности, то нет ощущения неровностей. Вот думаю может заводской брак. Либо форма фар сильно выпуклая и как-то ловит поток пыли/песка/мех.частиц на дороге.
Друзья сороководы, посмотрите, пожалуйста, на фары ваших мобилей и расскажите как у вас дела с износом пластика.
Смотреть на большом размере.
Комментарии 24
Такая же беда, снял фары думаю что бы сделать с ними, эти узоры это пыль я пытался почистить через лампу, чистится ну надо разобрать фару чтоб все хорошо по чистить. Завтра думаю отдать чтоб разобрали
Такая же беда! Мне кажется что это пыль!
Пыль равномерно лежала бы. На прошлой машине мыл фары изнутри оинзованные, там и песок был, но там было 5 лет и 130 тысяч, а тут новая машина.
А ты не пробовал через лампу дальнего чем нибудь добраться и протереть? Завтра попробую, потом отпишусь)))))
Сделай только фото до и после. Я так думаю многим интересно будет.
Скажи, как боролся с плавающими оборотами? таже история…
Пока никак. После ТО-1 стали чуть стабильнее, но все равно плавают. Машину на обслуживание жена гоняла, я в отъезде был, пока нет времени заниматься этим.
klevo
А ты не пробовал через лампу дальнего чем нибудь добраться и протереть? Завтра попробую, потом отпишусь)))))
Ну что, пробовал фару тереть?
Привет! Нет, холодно…и времени не было))))) Мне все равно кажется что это пыль! Потертости и трещины в принципе не могут быть. От нагрева тоже исключено. Сегодня вечером попробую, и отпишусь)))))
russiainsider
Ну что, пробовал фару тереть?
Добраться до стекла не получилось…надо что то типа гибкой отвертки.
Аналогичная фигня с фарами, пробег 16 000 км
такая же фигня и у меня эти странные полосы на внутр. стороне правда я сразу заклеил их плёнкой с наружи что бы не царапались
Пленка бронирующая в смысле?
да
У меня тоже саоме!Внутри как буто рисунок)) внешня сторона в идеале) пробег 28тыров!
и у меня эти странные полосы на внутр. стороне…
Добро пожаловать в клуб (:
Aspirin42
У меня тоже саоме!Внутри как буто рисунок)) внешня сторона в идеале) пробег 28тыров!
Получается брак не елиничный. У дилера не спрашивал, нет ли шанса заменить например?
не думаю что дилер согласится на замену — фара стоит дорого, а дефект слишком мелкий и не влияет на освещение в целом…
Ну попытка не пытка
После 10 августа поеду к дилеру! четыре проблемы уже есть(((
1) Автокоректор фар (е поднимаеться и не опускаеться комплектация лайв стайл)
2)Вот эти рисунки на фаре
3) Рулевая рейка
4) постоянно горит диод на ручке акпп что включенна задняя передача в независимости от положения рукоятки. (раньше горела через раз или вообще не горела)
У меня к счастью только с рисунком на фаре вопрос
ну и плавающие обороты на прогреве
полтора года, 18000 пробег, такого не наблюдаю, хотя эксплуатирую машину по полной программе, пару дней назад вернулся из поездки по Европе, накатал 4700 сразу, фары нормальные, единственное несколько раз отмывал фары и стекло от мух и жуков :)
блин, неужто брак?