сегодня при температуре +40 на улице, загорелся индикатор перегрева, открыл капот, жидкость гура бурлит, антифриз в норме…поехал дальше со скоростью 60 км, датчик погас, приехал постоял, вентилятор доработал, заглушил.все ок.
Так о чем я.подскажите как подключить вентилятор охлаждения нп то чтоб он жил отдельной жизнью?
По поводу радиаторов я буду их мыть(это знаю)
Москва, Россия
загорелся перегрев!
Пробег: 77 000 км
Nissan Teana 2007, двигатель бензиновый 2.3 л, 173 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Хабаровск
Nissan Teana, 2003
600 000 ₽
Элиста
Nissan Teana, 2007
850 000 ₽
Нижний Новгород
Nissan Teana, 2006
550 000 ₽
Новосибирск
Nissan Teana, 2006
680 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
Открути верхние крепления радиатора, отогни его и посмотри что там.
По любому ты увидишь страшную картину.
Продуй всё и всё пройдет.
Посмотри жижу в радиаторе и в расширительном бачке.
Темп понизился на 10-15 градусов (по мультитрониксу смотрел)
вот и я не пойму зачем…
все должно работать как предписано заводом
при перегреве — надо печку в макс
и катайся в свое удовольствие
но лучше до сервиса и на промывку ))))
а зачем их отдельно подключать?
Вентиляторы должны работать и после выключения двигателя
ну не должны…Тут уже просто твое личное желание)Японцы не дураки)Сделали так, как надо.
Это я понимаю, но мне кажется, что это не лишнее
ну, как говорится, каждому свое)
То есть в принципе не надо дожидаться пока от работает вентилятор и можно глушить так сразу?
нет, вроде в умной книжке написано, что надо дождаться, пока он выключится.Он же когда-нибудь выключится?
Вот собственно в этом и дело)))хочется как то по уму чтоб было, не всегда нсть время ждать
Pavel-199rus
ну не должны…Тут уже просто твое личное желание)Японцы не дураки)Сделали так, как надо.
+1