Эм… Ну так чтобы кратко, то потух правый габарит пару месяцев назад. Решил заменить. Заказал вот эти лампочки (диоды):
Купил и так и ездил с ним в бардачке все это время. А сегодня как-то нашло вдохновение и решил все таки заменить умершего "товарища".
Открыл капот и но сперва решил сделать предварительное фото:
Снял фару
Снял крышку на фаре для доступа до ламп и вытащил умершего габарита
Почтили минутой молчания
Новый диод заступил на службу. Клялся нести верность и чтить память погибшего
Поставил фару на место. Вроде светит
Сравнение. Слева новый диод, справа еще живой старый лампочка.
Полная замена обеих габаритов
Пробег:
Цену не помню. Как я уже говорил покупал пару месяцев назад.
Комментарии 15
На счёт самих светодиодных ламп — минус их конструкции в том, что они светят направленно вперёд, а не отражают свет от отражателя ближнего. Те же "кукурузы" чисто по конструкции будут лучше светить — но опять же — быстро сдохнут от нагрева)
Понятно. ну пока светят пусть светят, потом поменяем если умрут.
Видел многие ставят в габариты лампы Philips с синими колбами. Светят более белым светом, в отличие от обычных ламп.
А вообще хорошая вещь ДХО (не китайские разумеется). Можно не думать о лампах вообще)
ну так они стоят наверно)
Свои Philips LED Daytime Lights 5 брал за 4500р. (когда только-только приняли поправку о езде с ближним и ажиотажа на них ещё не было). Но в отличие от китайских, у них и свет в разы ярче и работают уже который год и не дохнут. Плюс простое подключение и автоматическая работа (включение при старте двигателя, выключение при вкл. ближнего).
прикольно. но дороговато сейчас для меня. Хотя возьму на заметку. То есть их не надо еще как-то особенно подключать? Вся автоматика в них уже встроенная?
Да, они подключаются просто напрямую к клеммам аккумулятора под гайки клемм. У них уже есть свой предохранитель, отдельный блок электроники для управления ДХО — вкл./выкл. при запуске двигателя (отслеживается изменение напряжения), отключение при вкл. ближнего (от блока идёт отдельный провод на провод лампы ближнего), похоже и стабилизатор ещё в нём встроен, чтобы питание "ровное" было.
Да и сами ДХО с радиаторами, отражателями, линзами, — всё как положено.
В общем качественная и продуманная вещь. Дороже китайских, но и в разы лучше китайских.
Спасибо. Надо себе записать в список планируемых покупок)
а не сплавятся при включенном ближнем?
Если честно понятия не имею. Я когда искал какие купить, то так и писал, для габаритов. Потом еще спрашивал у менеджера. Я в этих вопросах не очень силен, но думаю пружина накаливания больше должна греться чем диод. Так что думаю такой температуры не должно быть.
Нее, о другом говорят. Лампа ближнего очень близко находится к габариту и своим жаром перегревает светодиод. Из-за этого корпус(цоколь) плавится, а сам светодиод быстро деградирует. Сначала мигать начинает, потом просто тухнет.
Особенности конструкции наших фар, в габаритах — только лампы накаливания живут нормально. Диоды долго не живут.
у одного лачетевода с драйва стоят в габаритах светодиоды, он говорит что давно с ними ездит, в фарах у него ксенон.Я конечно сильно удивился что они у него не сплавились ещё.
У ксенона немного поменьше температура, и видимо меньше нагревает светодиоды. С обычными галогенками быстро поджариваются.
Какой материал цоколя\корпуса у новых светляков?
Пластмассовые.