Доброго времени суток)
Сначала по запчасти)
Т.к. на диагностике мне показали, что текут прокладки клапанных крышек, сальники и датчик давления масла (а потом посчитали дичайшую сумму за всё это, в предыдущем посту я описывал), я зашел на амаяма-ру и решил посмотреть оригиналы сам. Цены ничуть не кусучие, вот небольшой список с ценами:
1 Фильтр салонный Sakura CA18220 — 285.00 р
2 Свеча зажигания NGK PFR6G -4 штуки — 1 964.00 р
3 Прокладка Subaru 13270AA152 — 294.00 р
4 Фильтр масляный Micro T70 — 495.00 р
5 Прокладка Subaru 13293AA051 — 4 штуки — 648.00 р
6 Прокладка Subaru 13272AA075 — 334.00 р.
Сразу отпишусь по поводу свечей. По каталогу положены 22401AA531 (850 р.) или 22401AA530 (650 р.) как заменитель оригинальный. Гугл сказал, что это всё и есть NGK PFR6G, как доктор прописал.
Больше особо описывать нечего, и так всё понятно)
Далее ещё заказал комплект ковриков резиновых в салон и багажник. Вышло около 4000 р. за этот большой комплект. По багажнику хотя бы теперь всё летать не будет, ну и по салону в аккурат ) Люблю, когда всё чётко, терпеть не могу универсальные коврики, которые вообще не подходят)
Ну и самое главное на конец)
МАСЛО)
Каждый день читаю темы о том, какое же маслице лить в двигатель, только не то, чтобы однозначного, вообще варианта чётко выраженного не вижу.
Для себя выделил следующие:
1) Subaru 5w30
2) Mobil 1 5w30
3) Elf 5w30
4) Idemitsu 5w30
Помогите выбрать?
Машина ездит в бережных руках, в спокойном режиме) Тапка давится, но не постоянно)
Комментарии 12
сомневаюсь, что при переходе на 5w30 ты почувстуешь динамику в РАЗЫ лучше
Читал, что эльф и идемитсу являются офф маслами плеяды, где то даже примеры банок со знаком субару были. Хотя ни одному, ни второму не верю.
Предыдущий хозяин лил мобил 1 5w30, потом после замены комплекта ГРМ начало поджирать, и вот первый раз он залил мобил 1 5w50. Банка со мной катается ещё, ресурс не выкатал полностью. А как оказалось, форь начал жрать масло из-за текущих прокладок клапанных крышек и сальников. Ну и слово "Жрать" тоже не совсем применимо) Подливаю совсем не много, за 2000 км грамм 300 приблизительно.
+ к сказанному! (держим связь с хозяином предыдущим, человек любил своё авто и ему даже сейчас не безразлично) он говорит, что на 5w30 динамика была в разы лучше! Говорит меняй резинки и смело лей 5w30. Это я по вязкости аргументирую)
Valvoline то же нравится, но у нас с ним плохо. В своем городе 5W-30 SynPower не нашел.
Ликви Молли из линейки Moligen хорошие масла. За Valvoline тоже хорошо отзываются (живые люди, а не на форумах)
Ликви Молли ещё в первую машину лил, всё нравилось очень, но потом пошли сплошные подделки, с него слез уже в 2010.
Ну правда это было на западе.
Так это не повод отказываться. Просто надо найти место, где точно не подделка…
Большинство в турбо льет 5W-40.
Из того что перечислил, Мобил 1 считаю лучшим. Может Мобил 1 0W-40 как компромисс?
Еще у нас в Приморье можно купить www.amsoil.com/shop/by-pr…-motor-oil/?code=ASLQT-EA Но дорогое ((
Думаю, это уровень Пеннзойл ультра.
Mobil 1 +
оригинал точно нет смысла брать.
Могу сделать вывод, что подходит ?5W30 ))))
Случаем не в капитанско-очевидном ли ты звании? :)
А ты остёр как молодой и бесстрашный лейтенант!)))
Привет, бери у меня ;) redline oil 5-30. Оригинал, возим прям с завода, солнечная калифорния, сан Франциско .
Масло изначально топовое + 100% оригинал
Звони 89841559020
P.S. Уже много субарей "сидит" на redline. Кстати, по настройке и доводке авто тоже можем подсказать.
В бортовике есть фото после вскрытия мотора ;)