Зимой обнаружил воду под ногами. Снял обшивку и обнаружил уже каменную какую то губку. Отодрал её кусками и конечно там водяной косяк. Пришлось наложить маломальский грунт, так как на заводе видимо сэкономили и оставил это дело до лета. Фото первой грунтовки нет, Так как на морозе сами понимаете не до фото. Заодно уж и багажник промазал. Использовал боди 910, ушло две банки. Вот там вот на фото, где еще нет грунта косяк и есть. Оттуда вода и хлещет под ноги. Точно такое же отверстие есть и у пассажира под ногами и пробка потерялась. В итоге там просто дырка и сухо при этом. Вода попадала однозначно, Но видимо и выходила сразу. А вот под педалями пробка не давала выходить воде. И теперь я не знаю, толи тоже выбросить и оставить дыру, пусть выходит вода или все таки заглушить на мертво.Но вот казус, чуть выше, где уже почти рулевая колонка есть еще отверстие и оно не заделано. Посоветуйте как лучше сделать.
Комментарии 3
Закрыть все двери/окна и вылить пару ведер воды по кромке "лобовухи", если потечет — то переклеивать "лобовуху" (обычно делают по гарантии).
Все заглушки на герметик, а сверху антикором. Если потеряли заглушку, то либо купите, либо качественно/герметично приколхозьте что-нибудь!
Проверьте все отверстия в сторону моторного отсека, а в особенности то где проходит рулевой вал, и качественно все загерметизируйте!
Для профилактики проверьте с пассажирской стороны хорошо ли надета трубка слива конденсата на корпус воздуховода и правильно ли выведена на "улицу"!
Сухих и ровных дорог Вам!
а что ШВИ не сделал? :)
Это пока кошелек худой. Может позже. Честно говоря ни на одной машине это не делал. Я пока не решил, сколько я продержусь эту машину. Обычно более 2.5 лет не одну не держал, а делать чтобы потом продать кому то, неохото. К тому же я не уверен, что решил проблему с этой водой. Вот поезжу и посмотрю как и что получилось