
После того как поставил литые диски, естественно без центровочных колец на скорости от 100 до 120 км\час начиналось биение руля, при резком торможении на скорости так же очень сильно трусило машину-поэтому конечно же поставил их. Теперь красота и спокойствие)
Пост в принципе не о чем, но может самому или еще кому пригодится номер и размер диаметра колец, и он сможет их купить без примерки десятков разных и подбора, как я сегодня.
Размер: 73.1-67.1







Комментарии 30
привет, подскажи где кольца покупал?
честно говоря они нужны только для ценровки диска при установке на ступицу…для удобства … и только лишь… гайки конусные, когда их затягиваешь то они и так полюбому все 4 затянут диск по своим посадочным местам …другого недано !
именно это и описано!)
)))))
немного развернуть просто))
то же себе ставил!
да-без них ни как!только на штампах заводских если)
или литье с параметрами как у заводских дисков!
точно!хотел алюминиевые а не пластиковые-но не нашел нигде!
алюминь на заказ можно!
а чем они лучше, более долговечны и практичнее потому что из металла?
Да в принцепе разницы ни какой
тоже так подумал и купил поэтому обычные, понты эти там ни к чему помоему!)
Согласен!
Нужная вещь я себе тоже ставил!
я считаю что без них вообще нельзя, полюбому как ни крути диск так плотно и точно не будет сидеть-когда их нет, а это вибрация и более быстрый износ всех ходовых элементов!)
Да к а на штатное заводское литье есть смысл такое ставить?
помоему на штатное не нужно, там все с завода отцентровано под ступицу-это при переходе на не стандарт нужно!
а в смысле когда не ту разболтовку кидаешь?не высверливают там умельцы не штатные диски
не-не-не!не ту разболтовку не кинеш ни как-это другое!это для улучшения посадочного места для диска на ступице проще говоря-чтобы колесо плотно сидело и прилегало
короче типо прокладки?
да-которая нужна чтобы не стандартный (не заводской)-более плотно прилегал и сидел!их очень много разных размеров, на каждую модель, марку и ступицу естественно свой диаметр
Буду знать :)
CTAPEKCC
а в смысле когда не ту разболтовку кидаешь?не высверливают там умельцы не штатные диски
я картинку добавил-оно беленькое в центре)на ступице одето!
Все понятно))буду иметь в виду))Спасибо за инфо))
Что еще за кольца)?
которые одеваются на ступицу-а потом диск, чтобы литой диск более плотно и точно сидел и прилегал.
CTAPEKCC
Что еще за кольца)?
По ним диск садиться по центру на ступицу!Если диск не родной они нужны!
А, тогда понял
CTAPEKCC
Что еще за кольца)?
К чему приводит отсутствие центровочных колец.
Несоответствие диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска при отсутствии центровочных колец приводит к расширению отверстий под крепежные болты или шпильки и нарушению центровки диска. В связи с этим происходит то, что колесо вращается по овальной траектории, появляется "биение" на руле. Этот вид биения не устраняется никакой, даже самой лучшей балансировкой и приводит к преждевременному износу зимних шин и летних шин и деталей ходовой части автомобиля.