И снова всех приветствую, уже как неделю назад собрал свое чудо, не все так гладко проходило как задумывал, но без трудностей было бы не интересно) начали мы разбирать все что было от автомата, а это подкапотную косу, мозги, автоматную кулису, педаль тормоза, привода(правый который короче отличается), ну и саму коробку, естественно пришлось и снять подрамник что бы вытащить коробку. Как все это проделали, принялись ставить все от механики, пока я мучал педаль сцепления и вырезал под нее отверстия что бы прикрутить педаль, мой друг и помощник Славка, разбирался с коробкой. Выяснилась не приятная вещь, я ее как то упустил, моя вина, в общем диск сцепления был уже не первой свежести и решено было заменить на новый, заказал органику Exedy, ждали неделю и стали дальше собирать, к тому времени я уже установил все педали и кулису, салон был готов. Начали ставить коробку, как ее прикрутили, принялись за подрамник, у автомата немного отличается переднее крепление подушки и это решается путем спиливания ушей и перевариванием на то место где они должны быть у механики, а это на пару см влево) что бы было точнее мы прикрутили подрамник без ушей а уши к передней подушки, и как они соприкасались так и нажевили сваркой, потом сняли подрамник и уже проварили полностью. Затем поставили все обратно воткнули привода, залили масло в коробку и в бачок сцепления, прокачать кстати сцепление немного проблематично, но реально;) в общем начали заводить, а на новых мозгах не заводится, поставили старые завелась, горит чек и D теперь отдал электрику разбирается с новыми мозгами) скажу одно, хочешь что бы тебя тошнило от твоей машины, поставь механику))
Ну и естественно мы немного прокатились на ней, ощушения как будто она проснулась и рвется со старта, не чуть не пожалел, что свапнул на меху, на ней не реально ездить зимой, все время шлифует))) чуть педаль нажмешь) летом будет летать;)
А сейчас у нас морозы под 40 градусов, ждем тепло)) фоток не много получилось, т.к. Руки не всегда были чистые что бы фотать все)
Комментарии 51
Привет, так что с мозгами сделала то в итоге?
Привет, ездил на автоматных своих стоковых, потом на хондате, на хондате уже без ошибок все было.
Бери хондаверт и все будет ок;)
Круть…
а номер сцепления не скажешь?
HCD 802U
механические
продал уже
почём мозги продаешь?
Автоматные что ли? Пока не продаю, вроде не писал что продаю)
5300, что меня не может не огорчать :(
Что то совсем мало, у меня на 6700 уходит)
Мозги то нужны тебе или нет?)
Уже почти год езжу на 1,7 с механикой и мозгами от автомата, все отлично, но отсечка ниже чем на автомате да и напрягает лампочка горящая, и чисто субьективно расход прыгает, холостые обороты должны быть выше имхо… вообщем тоже думаю оставить старые или искать новые мозги
У тебя на скольки тыс отсечка? Кстати если нужны мозги, у меня есть, как раз от 1,7 механики;) могу продать)
Поздравляю.:)
но с мозгами думаю надо было оставаться на вариаторных.
Спасибо)
Почему мозги нужно оставить старые?
+1
энто шо значит.:)
да я так проста)))))
Ant06ka
Спасибо)
Почему мозги нужно оставить старые?
потому что не будет твой мотор нормально работать с мозгами от Д17. по идеи, там надо то замкнуть 2 контакта между собой на старых мозгах, и все будет окей.
у тебя втековый мотор или нет?
Один контакт надо заземлить и вытащить одну фишку которая на замке зажигания, и она заводится, только вот автоматные мозги по другому себя ведут, и тут ты не прав что надо оставить их. Вообще по уму надо было искать мозги от д15 механики, но все равно пришлось разбираться с ними, т.к. любой новый мозг не даст завести машину, вот в этом и разбирается сейчас мой электрик.
А втека пока нет, позже будет стоять втековая голова от 1.7
просто я думал у тебя вариатор с Втек-Е.
и все же лучше с мозгами автомата ездить, чем с мозгами, как ты выразился, "втекового" Д17 мотора.
Так эти мозги механика и они отличаются от автоматных, почему тогда в машинах у которых МКПП стоят мозги мехники, а не от автомата?)
да потому что у Д17 мотора должны быть другие лямбды.
Д17 мозг управляет открытием закрытием клапана втек-Е. Нормального втека на 7 колене отродясь не было.
или ты собрался с косой Д15 на мозги Д17 встать?
iGrizzl
просто я думал у тебя вариатор с Втек-Е.
и все же лучше с мозгами автомата ездить, чем с мозгами, как ты выразился, "втекового" Д17 мотора.
И у меня был обычный автомат без втека, у меня вообще в принципи комплектация японской сборки, даже иммобилайзера нет)
такая же как у меня. но у меня к сожалению бывший хозяин вкорячил Д15 с Втек-Е, который по комплектациям идет в паре с вариатором, а мозги и косу оставил родную. А мне при продаже этого не сказали. и ездил я на 12 клапанах.
Кстати, мозги не особо коробкой то управляют… Сколько земляки с цивик-клуба свапались на меху, без забот ездят на старых мозгах.
Да с ними можно ездить не спорю, но горит чек во первых, а это уже включается аварийная езда, т.е. не на полную будет работать, и второе у автоматных мозгов запрограммировано что будет при трогании большая нагрузка, и даже на нейтралке чуть газ заденешь и отпустишь обороты поднимутся и секунду две держаться на том уровне а потом падают, в общем не все так гладко с автоматными мозгами, если делать так делать до конца, что бы все работало как надо.
Получается у тебя земляки забили на то что у них с мозгами неполадки, а мне в дальнейшем после установки улитки, предстоит большая настройка, по этому надо привести все в норму
чек как раз таки отключается замыкание каких то двух контактов. склероз атаковал, не могу пока вспомнить. найду ссыль дам сразу, или у них спрошу. для улитки тебе бошку без втек-Е надо. У америкосов бошки Д17 без втека идут.
Ну вот я со втеком еще пока в раздумьях хотел то втек голову от д17 который RS, там по моему втек, другой)
А замыкание этих проводов приведет к тупо убирании этой лампочки что бы не горела или все таки исправление ошибки?
как раз таки исправлению.
с новой бошкой и колено надо другое…
Колено то зачем?
а ты думал только бошку? колено у Д17 другое…
Суть замены головы, что бы поменять газораспределение типа втек, если колено поменяешь, то и все остальное надо менять тогда.
ладно не буду доказывать тебе свое мнение. буду просто следить… но я считаю если меняешь бошку, значит меняешь внутрянку.
Ant06ka
Суть замены головы, что бы поменять газораспределение типа втек, если колено поменяешь, то и все остальное надо менять тогда.
Почитал всю переписку.
О каком колене идет разговор ?
А кто сказал, что головка от D17A встанет на блок D15B ?
Если я не ошибаюсь в поршнях D17A канавки под клапана, а на D15B поршня ровные.
Как я понимаю распредвалы другие это 100% и ходы клапанов гораздо больше отсюда и канавки, следовательно загнет клапана. А прокладка головки у обоих блоков одинаковая.
Да эта идея уже отпала))
Я около года назад мониторил и изучал эту тему, не сраслось :(
Да я тут просто подумал, раз уж буду ставить турбину, то втек не нужен в принципи
Ты турбу хочешь ставить на 1,5 ?
Ты бюджет считал ? :)
Считал) у меня это уже третий год подсчитывается) в этом решился, сейчас мозги закупаю и хондату, потом уже железо
Красава, я мозги от какой?
Мозги взял от 1.7 механики, но не факт что их оставлю, сейчас мой чудо электрик разбирается что да как, и пока не знаю какой будет вердикт
не пугай меня)
Сам весь как на иголках)) как разберется, так создам темку, как приживили новые мозги)
На мехе нормально зимой, просто привычка нужна:) Я практически не шлифую при трогании зимой. А вообще автомат душит мощность мотора. По сравнению с ватоматом у тебя сейчас вообще другая машина :)
Я понимаю что должны быть привычка, просто я на многих машинах ездил, как на механике так и автомате, и эта конечно на мехе ваще жесть) ) буду привыкать по тихоньку, по маленьку зимой кататься) ) ) а вот летом меня понесет)
На автомате всё проще, сел и поехал. А к механике всё равно надо приспосабливаться, привыкать к сцеплению. Зато летом полторашка на палке будет шлифовать с места, а на автомате фиг:)
Да ко всем надо машинам привыкать))
Кстати как сцепа Exedy, мягкая? Я поставил себе такую и мне если честно она не нравится.
Ну я не много прокатился, и мне показалось нормально, а что тебе в ней не понравилось?
Да и скорей всего позже на керамику буду все менять
Керамика нафиг не нужна с нашими морозами, да и вообще она не для повседневки, а для спорта. На оригинальной сцепе трогаться было одно удовольствие, например когда в пробке стоишь можно было без газа двигаться потихоньку, чуть сцепу отпускаешь и без газа машинка ехала, даже в лёгкую горку, а на Exedy надо постоянно подгазовывать, в общем не так удобно.
Ааа, вон ты про что, ну по моему да, трогается по тяжелее чем ты описал как оригинал себя ведет.
А керамику я поставлю после того как поставлю турбо, в общем до керамики далеко еще))
Richman24
Кстати как сцепа Exedy, мягкая? Я поставил себе такую и мне если честно она не нравится.
у меня такая же сцепа, менял так как корзина померла.гнутая была очень, поставил корзину, диск, выжимной подшипник все новое сцепа как у игрушки теперь, а венец маховика мне протачивали для полного кайфа)