Приветствуем тебя, дорогой гость :)
Сегодня выдалось время воспользоваться советом бывалого знакомого, работающего в M-сервисе по поводу скрипа дверных петель и сохранения работоспособности дверных замков. Есть такая интересная штука, как Силиконовая смазка, возможно кто-то уже слышал и даже использует. Продается в баллончике. Под давлением распыляется.
*ВАЖНО. Смазка очень едучая. Не допускайте попадания в глаза или рот. Последствия будут очень печальными.
Что же смазка делает и для чего вообще нужна?
Смазка образует на обрабатываемых поверхностях полимерный слой, обладающий химической инертностью и широким интервалом рабочих температур (от -40 °С до + 200 °С). Высокая текучесть силикона, способность образовывать стойкие пленки на самых разных поверхностях и влаговытесняющие свойства делают смазку незаменимым средством для обработки различных деталей и механизмов. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков. При отрицательных температурах исключает примерзание и деформацию резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника, продлевает их срок службы. В условиях высокой влажности применение средства значительно улучшает диэлектрические свойства изоляции высоковольтных проводов, предотвращает утечки тока, приводящие к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску.
Если говорить о брендах, то советуем с Малинкой взять смазку фирмы Kerry. Бренд не раскрученный, не дорогой, зато за качество вообще не волнуйтесь — оно отличное. Опять же, взял эту фирму по совету знакомого и отзывам в инете.
Я вот брызнул в сами замки всех дверей и багажника + на предварительно протертую поверхность дверных петель и всего-того, где происходит непосредственно трение.
В идеале, конечно, повторить такую процедуру надо раза 3 по кругу, для того, чтобы и наслоилась смазка, да и лучше проникла в труднодоступные поверхности трения.
Кстати, баллончика хватает на 4 двери + багажник. Вот хочу еще прикупить и побрызгать перед осенью высоковольтные провода под капотом, чего и вам советую, не зависимо от марки вашего авто ;)
Комментарии 20
После 2-3 месяцев все петли и вокруг, куда попала смазка будут покрыты толстым слоем грязи/пыли, которую очень трудно убрать, так так она прочно сидит, а в щели ничем не залезешь.
Силиконовая смазка для этого не подходит, так как не образует устойчивого поверхностно слоя. Нужно брать белую смазку для замков и смазку на основе эстеров с растворителем для проникновения в зазоры. Вот посмотри www.autodela.ru/main/top/…st/zamky_dvery_liqui-moly
Где ты нашёл высоковольтные провода интересно?
Знаешь, когда движок начинает троить?)) Если да, то вопрос исчерпан)) Ну и понятие высоковольтные — относительное. 10К В — тоже высоковольтные, как и 220 В :)
Эта проблема затрагивает лишь 8кл. двигатели, на сколько я знаю, а у тебя вроде лкс?
Херня)) 16 клапанные так же)) Естессно ЛКС 16 1,4. Залетал в лужу в дожди вот шли — думал ремень грм, однако движок. На утро все норм стало. Вода попала и видать пробивало где-то.
У знакомого на 16 клапанном Логане такая же фигня была.
Очень странно…никогда не сталкивался с таким…
Значит удача тебе сопутствует))
И всем моим знакомым, и родным! =) Ты просто открыл мне глаза! Я теперь так счастлив за всех нас =D
ахахха, доо :D жалко сеня не прикатили на ЮуРГУ :(
Зря ты вчера не прикатил на ЮУрГУ !
Дак и Алексей и т.д. сказали типо давай сегодня, а сам продинамил ((
в том то и дело что шумка дверей пока только в планах)
тогда хз)) шумка утяжеляет дверь — перекос и скрип ((
За то тишина внутри после ее закрытия)
Знаю)) проклеил — прекрасно стало))
У меня все петли и проёмы залиты мовилем, вот думаю как его снять теперь, а то не красиво как-то, как-будто грязно все)
Силиконом смазываю частенько, но что-то в последнее время не очень помогает, пора уже и двери регулировать видимо, а то плохо закрываются все равно
Быть может и регулировать пора)) если шумка есть — то точно))
Тоже брызгал. Хорошая вещь!
Вообще понравилась.