Беда пришла летом, правая фара стала светить в небеса… Долгое время ездил на туманках и габаритах, но недавно у меня толи стащили толи я где-то цепанул в полях и оторвал — провод с лампами туманок и датчиком температуры за бортом… судя по тому что разъем остался на месте и даже крепления ламп не покоцаны — просто сняли… Ну да ладно, это Роиссия… Так вот! Ездить без света низя, потому ездил с ближним и всех немного подслепливал, да и заметил что отражатель в корпусе фары болтается. Пришло время разобрать…
Разбирал, офигел как много внутри грязи… Разбирать не сложно, можно было даже не греть, походу, стекло снималось довольно легко…
Помыл, высушил, вынул остатки регулировочной каретки:) ПАЗЛ!)
Склеил, спаял, добавил металический штифт в конструкцию, проложил ваткой и залил клеем супермоментом жидким (в свое время так усиливал решетку радиатора, эффективно было шоппц!
Стал устанавливать, все развалилось…
В итоге купил муфту на 5 и вместо каретки просто зафигачил винты на 5, может и колхоз — зато точно не рассыпется Фото к сожалению нет
В итоге поставил и сразу увидел разницу со старой фарой
снял обе вновь (первую надо было подрегулировать) и пошел на второй круг))))
П.С. Тому чудесному человеку, который сделал регулировочный болт 5 размера желаю всего наилучшего. Муфта как и винты оказались эксклюзивом, нашел только в магазине КрепМастер.
В результате больше никого не слепим)
Нюансы: не тереть отражатель ничем влажным, только сухой микрофиброй! Очень аккуратно!
Перед сборкой следить за оставшимися элементами проводки))))
Комментарии 3
ну фары теперь должны быть как новые)отполированные, намытые)))а где этот крепмастер находится?без фар туда ездил?
без одной ездил) На каширском дворе, на первом этаже:) Да чего-то так себе отполированы)))
WhiteClub
ну фары теперь должны быть как новые)отполированные, намытые)))а где этот крепмастер находится?без фар туда ездил?
Когда включил одну мытую а вторую не очень — четко была видна разница даже в оттенке света, даже очканул что лампа умирает!) Но сейчас все ровно)