Бесконечный аттракцион

С приходом первых морозов и снега открылись новые проблемы, собственно их две: при отрицательных температурах проваливается педаль сцепления и воздухозаборник забивается снегом, в результате чего при включении печки все окна в момент запотевают.
Сцепление для начала решил просто прокачать, в процессе увидел подтеки на рабочем цилиндре, сразу его заменил, прокачал сцепление и радостный поехал домой. На следующее утро педаль снова провалилась, под замену пошло все остальное: главный цилиндр, трубка и шланг. Старый шланг был весь потрескавшийся, а открутить его от трубки я не смог, и ввиду невысокой стоимости заменил все. Как оказалось трубки, что я видел в продаже сантиметров на 5 короче той что была, пришлось поупражняцца в миллиметровании с изгибами трубки. Больше проблем не было, однако вся эта свистопляска, включая посещение нескольких автомагазинов для сравнение длинн трубок и прокачку, заняла 3 часа. Проблема со сцеплением была решена.

Цилиндры рабочий и главный выбрасывать не стал, а купил ремкомплекты для них и перебрал.

Для второй задачи купил в магазине накладку на воздухозаборник. Все хорошо, даже написано "нива" на ней, и казалось бы все должно подойти как родное, но не тут то было. Производитель экономит на всем:
— крепежа никакого нет (неужто я зажму 20 рублей на то, что бы не тратить свое время на поиск того, чем бы этот воздухозаборник прикрепить?);
— как бы я не экспериментировал с положением накладки, но расположить ее так, что бы она закрывала все щели целиком у меня не получилось, лучше бы вместо пластиковой надписи "Нива" под хром производитель сделал накладку на 10мм шире.

Накладку поставил, а снега как назло больше не выпадало и проверить принесла ли эта работа своих плодов пока не было возможности.
На этом пока все. Всем удачи и до новых встреч.