Всем привет! )))
При попытки снять выхлопную трубу, пришлось открутить защиту картера и увидев ее состояние было решено покрасить. Несмотря на маленький пробег авто, эта защита работала отлично. Потому что постоянно ездили на дачу, а дорога там просто ужаснейшая, со съезда с асфальтового покрытия начиналась "ЭТА" дорога, на протяжении 5км., практически постоянно, несмотря на высокий клиренс машина трется об траву, землю, местами щебень ну и конечно же налеты на камни. В результате самая нижняя часть защиты была вся ободрана, ржавая и довольно глубокие царапины, краску можно было кусками отрывать. На другой стороне, небольшая часть краски вздулась маленькими пузырьками, видимо от горячего двигателя.
Извиняюсь, но фоток с состоянием до покраски нет, т.к. на тот момент у меня еще не было Б.Ж., а покрасил я ее недели 2 назад, вот только сейчас решил выложить то, что есть.=))))
Красил обычной черной матовой краской в 2 слоя, а со стороны двигателя покрасил термостойкой. Удалял краску часа 1,5-3, местами процесс шел очень быстро, а иногда приходилось трудновато.
Еще один маленький нюансик был исправлен :D.
Фото всего одно, да там и снимать то, нечего! )))

Качество покраски конечно плохое, делал на "скорую руку" )))






Комментарии 6
Это заводская защита?
Да, заводская.
моя 2007 г.в. без каких либо заводских отверстий. сам пропилил квадрат под фланец трубы. за 95 т.км. моя защита уже вдрызг изжевана. надо новую брать.
Да эта тоже кривая была, постучав чуть-чуть молотком, местами руками приходилось что-то вправлять, но стала более-менее.
Fiat-rus
моя 2007 г.в. без каких либо заводских отверстий. сам пропилил квадрат под фланец трубы. за 95 т.км. моя защита уже вдрызг изжевана. надо новую брать.
Новая в "копеечку" обойдется))), посмотрев на "exist" там различные виды есть)
мою либо проваривать либо в чермет.