
Всем привет!
Спустя месяц полу4ил лампы из UK. Кстати, на полу4ение убил минут 40 времени на стояние в о4ереди. Одно рабо4ее окно на по4те ве4ером это жесть…
Замену ламп лу4ше производить в теплом помещении… ибо проводка и т.п. дубеет.
Сама замена происходит без снятия 4его-либо (хотя уже вошло в норму для замены лампо4ек снятие бампера/по локоть залезать в арку/снимать аккум/воздушный фильтр и т.п.)… достато4но просто открыть капот и повернуть крышку-лю4ок на блок-фаре в нужном направлении… Места в обрез, но подлезь вполне возможно.
Для того 4тобы достать лампу необходимо повернуть против 4асовой стрелки… раздастся характерный щел4ок… можно вытаскивать вместе с патроном… Аккуратно вытаскиваем цоколь в сборе с лампой и отщелкиваем с боков крепления… вытаскиваем, разделяем на 4асти, тем самым появляется возможность заменить лампу.
Собирать в обратном порядке. Единственное, с одной стороны не полу4алось завезти провора4иванием боковые крепления под шляпки винтов в блок-фаре (были слишком затянуты?!)… В итоге придерживая рукой патрон с лампой с одной стороны, надавил отверткой на противоположную сторону и всё встало на свои места…
P.S. О4ень важно запомнить расположение всех 4астей относительно друг друга… ибо если собрать наоборот (не той стороной вставить крепежную скобу на патроне), защелкнуть обратно не полу4ится… Как-то так…







Комментарии 1
C месяц назад перегорела правая. Купил на Экзисте 1шт., по старой памяти поменял за 5мин)